Slående extra glans på hundraårsdagen av Jan de Wit Group, eftersom Haarlem transportföretag valt för tio nya Scania Touring-bussar. Fordonen är inte bara en ode till det pågående samarbetet mellan de två företagen, utan också en stark signal till resten av sektorn om framtiden för hållbara persontransporter.

Utrustade med en 410 hk SCR-enbart 13-litersmotor med Opticruise, fem av dessa Scania Tourings är 12 meter långa och har 49 sittplatser, medan de återstående fem fordonen har en längd på 13 meter och rymmer 53 passagerare. Men det är inte så mycket de imponerande specifikationerna som drar till sig uppmärksamhet; det är Jan de Wit Groups val att köra dessa bussar på HVO100 diesel, även känd som Hydrotreated Vegetable Oil.

Sedan 2019 har Jan de Wit Group använt HVO100, en förnybar diesel som minskar CO2-utsläppen med 80 % till 90 % jämfört med konventionella bränslen. Walter de Wit, en av företagets direktörer, ser HVO som ett logiskt mellansteg mot den framtida övergången till vätgas. "Utan att behöva förstöra kapital genom att avskriva en relativt ung flotta av Euro 6-fordon tidigt", betonar han.

Nya Tourings är höjdpunkten av den senaste generationens Scaniabussar, med en helt ny design som bland annat resulterar i en viktminskning på upp till 200 kilo. Förarna har inte heller glömts bort; de får en bekväm ISRI NTS2-stol och en justerbar instrumentpanel. En omdesignad framaxel optimerar både viktfördelning och passagerarflöde, vilket förbättrar körupplevelsen.