Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

National Mobility Data Access Point (NTM) har tagit ledningen i att utforska fem scenarier för den framtida hanteringen av TOMP API.

Framtiden för TOMP API, en avgörande teknisk standard för kommunikation mellan delade operatörer och MaaS-tjänsteleverantörer, står för närvarande vid ett vägskäl. Denna standard, som var obligatorisk i ramavtalet för de sju MaaS-piloterna från det holländska ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning från 2018 till 2022, har redan haft en betydande inverkan i mobilitetssektorn med minst femtio implementeringar.

Att effektivt hantera tekniska standarder som TOMP API är avgörande för deras fortsatta relevans och anpassning till marknadens behov. Den nuvarande osäkerheten om hur man organiserar hanteringen av TOMP API under de kommande åren understryker en bredare utmaning inom teknik- och transportsektorerna. Det viktigaste är att få finansiering för underhåll och vidareutveckling av standarden. Det finns också viljan, och möjligen behovet, att reglera hanteringen av standarden internationellt, vilket ger en extra dimension av komplexitet.

Hanteringen av TOMP API måste säkras på kort sikt - läs: finansierad – att vara.

National Mobility Data Access Point (NTM) har spelat en nyckelroll i att utforska dessa utmaningar. De anlitade experter från fältet för att undersöka möjliga hanteringsscenarier för TOMP API. Resultaten av denna studie är kritiska eftersom de kommer att sätta riktningen för den framtida hanteringen av denna inflytelserika standard.

TOMP API är unikt: det finns inga andra standarder som stöder båda schemalägga och betala samt göra det möjligt att boka MaaS-turer. Vad det standarden uppfyller ett behov. Det ger möjligheter till vidareutveckling Europeiska och internationella försäkran.

(Texten fortsätter under bilden)
Illustration: Pitane Blue - TOMP API

Situationen speglar en bredare trend inom den tekniska utvecklingen där integrationen av standarder och deras hantering blir allt mer internationell karaktär. Detta kräver noggrant övervägande av olika intressen och samarbete mellan olika intressenter i branschen. Framgången för TOMP API och liknande initiativ kommer till stor del att bero på hur väl dessa utmaningar hanteras.

Läs också  Forskning: restid skäl nummer ett för att arbeta hemifrån

forskning

NTM dokumentera "Vägen framåt med TOMP API" ger en djupgående analys av de framtida alternativen för att hantera TOMP API, en avgörande teknisk standard för Mobility as a Service (MaaS). Denna standard, utvecklad på initiativ av det nederländska ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning, underlättar kommunikationen mellan transportörer och MaaS-tjänsteleverantörer och har redan implementerats i minst femtio projekt sedan den introducerades 2018.

Ett centralt tema i dokumentet är behovet av effektiv styrning av TOMP API. Trots den framgångsrika implementeringen i olika MaaS-piloter och den internationella potentialen står TOMP API inför utmaningar inom områdena underhåll, vidareutveckling och internationell förvaltning. Ledningens finansiering och organisationsstruktur är avgörande för standardens framtida hållbarhet och effektivitet.

Rapporten drar slutsatsen att inget av de fem föreslagna scenarierna erbjuder en enkel lösning. En betydande insats krävs på både teknisk och organisatorisk nivå för att uppnå hållbar förvaltning av TOMP API Att inse. Rekommendationerna inkluderar en marknadskonsultation, tillhandahållande av en kortsiktig lösning, utforskande av internationell förvaltning och strävan efter europeisk referensstandardstatus.

och vad nu?

Denna komplexa situation kring TOMP API visar hur väsentliga tekniska standarder är i dagens mobilitetslandskap, men också hur utmanande det kan vara att effektivt hantera och finansiera dessa standarder i en snabbt utvecklande och internationellt sammankopplad sektor. 

Rekommendationerna är fantastiska nästa steg till högnivåanalysen av denna rapport. Den strategiska kommittén skulle kunna ge instruktioner för att marknadssamrådet ska genomföras med kort varsel. Change Advisory Board kan sedan ge råd om det scenario som ska väljas och beskriva påverkan på stöd och ekonomi. Baserat på dessa resultat kan den strategiska kommittén bestämma det fortsatta tillvägagångssättet och fatta ett lämpligt beslut om det önskade scenariot.

Läs också  Statsanställda: grönt ljus för mer hållbart resande och cykling belönas
Kalenderpaket

NTM

NTM, det Nationell mobilitetsdataåtkomstpunkt, har stött de tekniska MaaS-standarderna sedan 1 januari 2023. På så sätt hjälper de samhället (partnerskap) av kommuner, MaaS-tjänsteleverantörer och transportörer att vidareutveckla de standarder de redan använder.

Ett viktigt instrument för att MaaS ska lyckas är användningen av mobilitetsdata. Om vi ​​vill att resenärer ska kunna boka och betala för sin resa på ett ställe måste alla transportörers uppgifter vara kända, tillgängliga, användbara och tillförlitliga. Interoperabilitet spelar en viktig roll i detta. NTM kommer att göra det senare möjligt genom att stödja gemenskaperna med de tre MaaS-standarderna: TOMP-API, CDS-M och Open Wheels.

NTM stödjer även den strategiska kommittén och är (tillfälligt) ordförande i den nyinrättade Change Advisory Board (CAB). Denna styrelse bedömer de föreslagna ändringarna och utvidgningarna inom standarderna och uppskattar effekten på regeringar och transportföretag.

PRENUMERATION
Relaterade artiklar:
STARTPAKET