Tag archieven: autokeuring

Buitenland, Wagens, Wetgeving

Vlaamse regering schrapt regels: autokeuring flink versoepeld door minder controles

De Vlaamse regering heeft het licht op groen gezet voor een ingrijpende hervorming van de autokeuring.

Vanaf 1 september 2026 veranderen er tal van regels die voor automobilisten, transporteurs en andere weggebruikers een merkbare impact zullen hebben. De hervorming moet volgens Vlaams minister voor Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) vooral leiden tot minder administratieve rompslomp, kortere wachttijden en een efficiënter systeem, zonder in te boeten op verkeersveiligheid.

“Deze hervorming bevat een aantal belangrijke quick wins”, zegt De Ridder. “We volgen de Europese normen die de verkeersveiligheid garanderen, maar schrappen verouderde en disproportionele verplichtingen. Dat leidt tot minder administratie, kortere wachttijden en meer efficiëntie. Verkeersveiligheid blijft daarbij uiteraard belangrijk.”

keuringstermijnen

Een van de meest opvallende wijzigingen is de versoepeling van de keuringstermijnen voor verschillende voertuigcategorieën. Zo wordt de jaarlijkse keuring voor personenwagens ouder dan tien jaar of met meer dan 160.000 kilometer op de teller vervangen door een tweejaarlijkse controle. Dat betekent dat eigenaars minder vaak naar het keuringsstation moeten, op voorwaarde dat hun voertuig op het moment van de keuring nog beschikt over een geldig keuringsbewijs.

Ook voor andere voertuigen worden de termijnen aanzienlijk verruimd. Bestelwagens en lichte vrachtvoertuigen schakelen gefaseerd tussen 2026 en 2028 over van een jaarlijkse naar een tweejaarlijkse keuring. Taxi’s en ambulances, die vandaag nog om de zes maanden moeten passeren, zullen voortaan nog maar één keer per jaar gecontroleerd worden. Landbouwvoertuigen van categorie Tb krijgen eveneens een ruimere termijn en gaan van één naar twee jaar. Bussen, die momenteel afhankelijk van het type om de drie of zes maanden gekeurd worden, zullen voortaan jaarlijks aan de beurt zijn. Ook kermisvoertuigen profiteren van de hervorming en moeten nog slechts om de twee jaar gecontroleerd worden.

Daarnaast verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring voor voertuigen die binnen België worden verkocht. Enkel bij invoer uit het buitenland blijft deze verplichting bestaan. Ook voor motorfietsen wordt de tweedehandskeuring afgeschaft. De CarPass-regeling blijft wel behouden en blijft een verplicht document bij de aan- en verkoop van een voertuig. De Vlaamse regering vraagt bovendien aan de federale minister om het mogelijk te maken dat deze CarPass ook digitaal beschikbaar wordt.

Een andere opvallende maatregel is dat er geen keuring meer nodig zal zijn bij de montage van een trekhaak. Daarmee wil de regering een administratieve verplichting schrappen die als achterhaald wordt beschouwd.

Wie toch extra zekerheid wil bij de verkoop van een wagen, kan nog altijd vrijwillig een voorafgaande keuring laten uitvoeren via een vervroegde periodieke keuring. De verplichte herkeuring na een ongeval waarbij essentiële onderdelen beschadigd zijn, blijft eveneens bestaan.

rode kaart

De hervorming voorziet ook in een soepelere aanpak voor bestuurders die bij de keuring een rode kaart krijgen. Waar de hersteltermijn vandaag nog vijftien dagen bedraagt, wordt die verlengd naar twee maanden. Volgens De Ridder sluit die aanpassing beter aan bij de Europese richtlijnen en geeft ze eigenaars meer realistische tijd om noodzakelijke herstellingen uit te voeren.

Nog een praktische wijziging: automobilisten zullen vanaf september geen verzekeringsbewijs meer moeten voorleggen bij de keuring. “Die controle gebeurt al federaal en via ANPR-camera’s”, verklaart De Ridder in een persbericht. Ook het tijdelijke keuringsbewijs van drie maanden bij administratieve tekortkomingen verdwijnt. In plaats daarvan krijgt de eigenaar bij kleine gebreken opnieuw een attest met een normale geldigheid.

modernisering

De hervorming van de autokeuring maakt deel uit van een bredere modernisering die al geruime tijd op de agenda staat. Een volgende stap, die nog iets langer op zich laat wachten, is de mogelijkheid om voertuigen te laten keuren bij erkende garages. Met deze hervormingen wil de Vlaamse regering het keuringssysteem grondig stroomlijnen en aanpassen aan de huidige noden. Voor veel bestuurders betekent dat minder verplichtingen en meer flexibiliteit, terwijl de nadruk op verkeersveiligheid behouden blijft.

Buitenland, Wagens

Hervorming Vlaamse autokeuring: ook garages mogen straks auto controleren

Wachten in lange rijen voor een jaarlijks bezoek aan het keuringsstation lijkt binnenkort verleden tijd.

De Vlaamse regering heeft een ingrijpende hervorming van de autokeuring goedgekeurd. Binnenkort zal het mogelijk zijn om ook bij erkende garages een officieel keuringsbewijs te krijgen. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) bevestigt dat garages met de juiste uitrusting en erkenning dezelfde keuringen mogen uitvoeren als de klassieke keuringsstations.

“Door ook garages de kans te geven auto’s te keuren, willen we de keuring toegankelijker en klantgerichter maken,” verklaart De Ridder. “Het bestaande model bleef met lange wachttijden kampen en bood ook weinig ruimte voor verbetering.”

kritiek

De hervorming komt er nadat al jarenlang kritiek klinkt op de beperkte klantvriendelijkheid en de rigide structuur van de huidige keuringscentra. De plannen van De Ridder zijn een voortzetting van eerdere voorstellen onder voormalig minister Lydia Peeters (Open VLD), maar zijn nu concreet uitgewerkt en goedgekeurd.

Naast het openstellen van de keuring voor garages verandert er nog meer. De huidige 70 verschillende vaste tarieven worden afgeschaft. In de plaats komt een prijsvork, waarbij garages een tarief mogen bepalen binnen vooraf vastgelegde grenzen. “In plaats van vaste tarieven komt er een prijsvork. Maar de burger blijft beschermd via maximumtarieven”, aldus De Ridder. Volgens haar moet dit het systeem transparanter en eenvoudiger maken voor de consument.

Opvallend is dat ook de keuringsfrequentie wordt versoepeld. Voertuigen met meer dan 160.000 kilometer op de teller hoeven niet langer elk jaar naar de keuring, maar voortaan slechts om de twee jaar. De verplichte identificatiekeuring bij inschrijving van een wagen wordt afgeschaft, en ook voor het monteren van een trekhaak hoeft de auto niet langer gekeurd te worden.

verzekering

Een andere belangrijke verandering betreft de hersteltijd na een negatieve beoordeling. Waar die vandaag nog beperkt is tot vijftien dagen, krijgen automobilisten in de toekomst twee maanden de tijd om hun wagen in orde te brengen. Ook wordt de controle op de verzekering geschrapt, die vandaag nog deel uitmaakt van de keuring.

“Er bestonden in Vlaanderen heel wat regels die strenger waren dan wat Europa voorschrijft,” zegt De Ridder. “Tenzij er een significante meerwaarde is voor de veiligheid of de luchtkwaliteit, maken we daar nu komaf mee. Waarom strenger zijn, wanneer die regels nergens toe leiden, behalve tot frustratie?”

Een maatregel die zeker opvalt is de afschaffing van de tweedehandskeuring. Bij verkoop van een wagen volstaat voortaan een geldig keuringsbewijs. Volgens De Ridder is dat “zoals ook in veel andere Europese landen” de gangbare praktijk.

minder streng

Niet enkel personenwagens profiteren van de versoepelingen. Ook voor bestelwagens, taxi’s, ambulances, landbouwvoertuigen, bussen en kermiswagens worden de regels minder streng.

De hervorming wordt gefaseerd ingevoerd. Sommige maatregelen gaan al komende zomer van start. De volledige hervorming moet in 2028 volledig operationeel zijn. In juli 2024 startte al de eerste fase, waarbij jonge voertuigen onder bepaalde voorwaarden maar om de twee jaar gekeurd moeten worden.

monopolie

Hoe de bestaande keuringsstations zullen reageren op de hervorming, is voorlopig onduidelijk. In het verleden uitte sectorfederatie GOCA zich bijzonder kritisch over soortgelijke plannen. De hervorming zou hun jarenlang monopolie op de technische keuring deels doorbreken.

Volgens de Vlaamse regering is de hervorming broodnodig. “De klant staat centraal,” klinkt het. En wie binnenkort nog uren moet aanschuiven, zal daar vooral zelf voor kiezen.

Vlaanderen, Wagens

Autokeuring zonder afspraak vanaf 1 augustus

Een reactie plaatsen

Uitgangspunt is dat alle klanten vlot en tijdig hun voertuig kunnen laten keuren.

De maand augustus brengt enkele veranderingen met zich mee voor de autokeuring. Autobezitters zullen vanaf 1 augustus weer overal in Vlaanderen zonder afspraak naar de keuring kunnen, en dat minstens één dag per week. Sinds de coronapandemie was het in bepaalde regio’s verplicht om een afspraak te maken voor de periodieke keuring, maar die verplichting valt binnenkort dus weg. Sectororganisatie GOCA Vlaanderen en haar leden spraken af om vanaf augustus weer over te stappen op een gemengd systeem, waarbij ze ook minstens één dag per week zonder afspraak werken.

De coronapandemie heeft ertoe geleid dat een aantal keuringsondernemingen sindsdien om organisatorische en gezondheidsredenen vrijwel exclusief op afspraak werken voor de periodieke keuring van personenwagens en lichte vrachten. Nu we corona hopelijk stilaan achter ons kunnen laten, zal de volledige sector vanaf 1 augustus opnieuw een gemengd systeem aanbieden. Dit wil zeggen keuring mét en zonder afspraak.

keuring zonder afspraak

Waar en wanneer je dan terecht kan zonder afspraak, zal helder en transparant gecommuniceerd worden via de verschillende informatiekanalen van de keuringsondernemingen. Uitgangspunt is dat alle klanten vlot en tijdig hun voertuig kunnen laten keuren binnen de geldigheidstermijn van hun keuringsbewijs. Concreet betekent dit dat de ondernemingen die de afgelopen periode exclusief op afspraak werkten, vanaf 1 augustus minstens 20% van hun capaciteit vrijmaken voor keuring zonder afspraak. 

De gehanteerde verhouding mét en zonder afspraak zal actief gemonitord en opgevolgd worden, met het oog op bijsturing waar nodig. Advies is wel om gebruik te maken van de webcams of druktebarometers op de websites van de keuringsondernemingen om piekmomenten en wachtrijen te vermijden. Je kan je auto al vanaf 2 maanden voor de vervaldatum op het keuringsbewijs voorrijden bij de keuring, met behoud van die datum. Met of zonder afspraak? Neem alvast een kijkje op www.autokeuring.be. Daar vind je een overzichtelijk kaartje met alle keuringscentra in Vlaanderen. Klik je door op het gewenste keuringscentrum, dan vind je daar meteen alle nuttige informatie.

motorfietsen

Vanaf 1 januari 2023 moeten motorfietsen naar de keuring bij verkoop en na ongeval. Motorfietsen zullen niet onderworpen worden aan een periodieke keuring. Dat heeft de Vlaamse Regering zopas definitief goedgekeurd. De beslissing is het gevolg van de omzetting van een Europese richtlijn en kadert binnen het Vlaams Verkeersveiligheidsplan dat streeft naar nul verkeersdoden tegen 2050.

Concreet gaat het om motorfietsen, driewielers en vierwielers met een verbrandingsmotor met een cilinderinhoud van meer dan 125 cc en elektrische of hybride motorfietsen met een maximumvermogen groter dan 11 kilowatt én een maximumsnelheid hoger dan 45 kilometer per uur. Lichtere motorfietsen moeten vooralsnog niet naar de keuring.

BLUE, Vlaanderen

Rijopleidingen, rijexamens en autokeuring blijven mogelijk

Ondanks het Overlegcomité een reeks bijkomende maatregelen heeft genomen om de verspreiding van het coronavirus in te perken, gaan de reguliere activiteiten door. Dit in tegenstelling met Nederland waar de achterstand bijna niet meer is in te halen. Alle rijopleidingen, rijexamens én de technische keuring kunnen evenwel blijven plaatsvinden.

“Een rijbewijs is voor heel wat mensen belangrijk voor de uitoefening van hun job. Daarnaast zijn chauffeurs belangrijk in heel wat essentiële sectoren zoals de logistieke sector, het openbaar vervoer en het ziekenvervoer.”

Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken

Alle rijopleidingen, het verplichte terugkommoment, alle rijexamens en de nascholing vakbekwaamheid (code 95) kunnen blijven plaatsvinden. Ten gevolge van de coronapandemie moesten rijopleidingen en rijexamens in 2020 meerdere weken stilgelegd worden. Hierdoor ontstond een achterstand die dankzij de inspanningen van de betrokken sectoren geleidelijk weggewerkt wordt. Op deze manier lopen we, volgens Lydia Peeters, geen verdere vertragingen op en kunnen alle activiteiten blijven doorgaan.

plan tijdig uw afspraak

De wettelijk voorziene termijnen voor de opleidingen, examens en het terugkommoment werden eerder al verlengd tot en met 30 september 2021. Beginnende bestuurders krijgen zo meer tijd, maar er wordt nog altijd aangeraden om tijdig een afspraak te maken. Dit om te vermijden dat er voor 30 september geen plaatsen meer beschikbaar zijn.

Alle keuringscentra blijven open en alle technische keuringen van voertuigen kunnen plaatsvinden. Als u al een afspraak had, blijft die afspraak gelden. Sommige keuringscentra werken zowel met als zonder afspraak, terwijl andere alleen op afspraak werken (bij voorkeur online). Ook hier is het essentieel om tijdig uw bezoek te plannen. Surf naar de website van het keuringscentrum voor specifieke instructies.

Zowel de rijscholen, de rijexamens als de technische keuring werken volgens bijzondere veiligheidsmaatregelen zodat de dienstverlening optimaal en veilig kan verlopen, zowel voor medewerkers als voor klanten. 

Vlaams minister Lydia Peeters benadrukt om deze voorschriften nauwgezet te blijven respecteren. “Op deze manier beperken we de gezondheidsrisico’s voor de werknemers en de klanten tot een strikt minimum en kunnen we deze essentiële sectoren open houden.” 

Lees ook: Peeters ondersteunt met 1,33 miljoen euro mobiliteitscentrale

autokeuring