De ILT heeft onderzoek gedaan naar verschillende manieren om gegevens voor arbeids- en rusttijden vast te leggen voor het toezicht. De ILT werkt aan een alternatief voor de boordcomputer taxi (BCT) en de bijbehorende BCT-kaarten. Dat doet de ILT om het toezicht op de naleving van arbeids- en rusttijden te verbeteren

Belangrijk is dat het met de Cabman MDT mogelijk blijft om gebruik te maken van al de aanvullende producten. Afgelopen jaren heeft Euphoria hard gewerkt aan een verbeterde boordcomputer. Daarom zijn ze ook enorm verheugd dat de Cabman MDT afgelopen week de RDW-typegoedkeuring voor dit product heeft ontvangen. Om te beginnen beschikt

De nieuwe BCT variant is bedoeld voor de registratie van de arbeids- en rusttijden. Niet meer, niet minder. De afgelopen twee jaar is richting ministerie en ILT door KNV kenbaar gemaakt welke uitgangspunten en voorwaarden van belang zijn bij de totstandkoming van een nieuwe BCT variant. In algemene zin is KNV

De boordcomputer, ook wel de BCT genoemd, is jarenlang een discussiepunt geweest in de taxisector. Voor- en tegenstanders struikelden met een mening over het apparaat. Op weg naar een wettelijk statuut voor het apparaat sneuvelden diverse bedrijven in de markt. Amper na de afschrijving van de investeringskosten van het apparaat

De software-update 2.4 voor de BCT is per direct beschikbaar. Nadat het Tilburgse bedrijf afgelopen maand officiële goedkeuring kreeg van de RDW, konden ze aan de  slag met het updaten. In tegenstelling tot de 2.3 update is deze BCT-update niet verplicht. De nieuwe versie biedt echter wel een hoop verbeteren