Tag archieven: Emirates

Binnenland, Economie, Luchtvaart

Emirates lanceert betaling in bitcoins

Een reactie plaatsen

De ruimtevaartgigant wil de check-ins van vliegtuigen stroomlijnen en traceren met behulp van blockchain-technologie.

Tijdens een mediabijeenkomst op de Arabian Travel Market onthulde Emirates CEO Adel Ahmed Al-Redha dat de bitcoin -betalingsoptie met meer flexibiliteit zou worden uitgerold. Bovendien zullen niet-fungible Collector Tokens ( NFT’s ) worden verhandeld op de website van het bedrijf.

Als de grootste luchtvaartmaatschappij en nationale luchtvaartmaatschappij in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE), wil de ruimtevaartgigant de check-ins van vliegtuigen stroomlijnen en traceren met behulp van blockchain-technologie. Bovendien ziet de luchtvaartmaatschappij NFT’s en de metaverse als springplanken om aan de behoeften van de klant te voldoen. 

“Met de metaverse kun je al je processen – of het nu gaat om operaties, training, websiteverkoop of de volledige ervaring – in één applicatie van het metaverse-type veranderen, en vooral interactief maken.”

CEO Adel Ahmed Al-Redha

Aangezien de metaverse en NFT’s nieuwe technologische gebieden zijn, is Emirates van plan nieuwe medewerkers aan te nemen om dit gebied te verbeteren door applicaties te ontwikkelen die aansluiten bij de behoeften van de klant. Verschillende luchtvaartmaatschappijen zoals TravelX en Air Europa, die ‘ s werelds eerste NFT’s voor vliegtickets lanceerden en zo toegetreden tot de wereld van blockchain om hun klanten een ongekende ervaring te bieden.

De beslissing van Emirates om de crypto-ruimte te betreden, kan worden beïnvloed door een paradigmaverschuiving die wordt waargenomen in de VAE, waarbij de belangen van het land verschuiven van olie naar cryptocurrencies en metaverse onder andere technologische innovaties, blockchain en breder. Het land is bijvoorbeeld van plan een blockchain-hoofdstad te worden door een wettelijk kader vast te stellen om de werking van blockchain-bedrijven te helpen.

De Verenigde Arabische Emiraten hebben al meerdere vrije zones gecreëerd in Abu Dhabi en Dubai (geen belasting verschuldigd). Bovendien kregen cryptobedrijven vorig jaar groen licht om zich te vestigen in de Dubai Multi-Commodities Centre (DMCC) vrije zone.


[irp]

ANP, Binnenland

KLM laat vluchten om Afghanistan heen vliegen

KLM vermijdt momenteel het luchtruim van Afghanistan naar aanleiding van de ontwikkelingen in het Aziatische land. Dat betekent dat vluchten die naar bestemmingen als Bangkok en Singapore vliegen in ieder geval niet boven Afghanistan komen. Passagiers moeten rekening houden met een iets langere vliegtijd.

KLM bevestigde na berichtgeving van NH Nieuws de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop te stellen. Nu is besloten om de vluchten van 15 augustus niet door het Afghaanse luchtruim te laten vliegen in afwachting van verdere ontwikkelingen, geeft een woordvoerster aan. KLM bekijkt en beoordeelt dagelijks de situatie.

Diverse luchtvaartmaatschappijen, waaronder Emirates en Air India, hebben aangekondigd voorlopig even niet op de Afghaanse hoofdstad Kabul te vliegen. KLM vloog al niet op bestemmingen in Afghanistan.

(artikel gaat door onder afbeelding)
militairen in Kabul

ambassade

De Nederlandse ambassade in Kabul is al ontruimd. Een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigt dat de ambassade in de nacht van zaterdag op zondag is verplaatst naar een locatie vlakbij het vliegveld van de Afghaanse hoofdstad. Al het personeel heeft de ambassade verlaten, omdat de radicaalislamitische Taliban op het punt staan de stad in te nemen. Demissionair minister Ank Bijleveld (Defensie) zegt tegen de NOS dat het ambassadepersoneel in veiligheid is en doorwerkt vanaf de nieuwe locatie.

onduidelijkheid

Er bestond lange tijd onduidelijkheid wat Nederland met de ambassade in Afghanistan zou doen. Andere landen maakten al bekend hun ambassades te verlaten, maar het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken wilde daar tot nu toe omwille van de veiligheid niets over zeggen. Demissionair minister Sigrid Kaag (Buitenlandse Zaken) zei vrijdag de ambassade zo lang mogelijk open te willen houden. Wel erkende ze dat die niet open kon blijven zodra de Taliban de Afghaanse hoofdstad zouden innemen.

Talibanstrijders zouden inmiddels al het centrum van Kabul hebben bereikt, hoewel woordvoerders van de beweging zelf zeggen dat de troepen niet de stad zijn binnengedrongen. Het is onduidelijk of de macht van de Afghaanse regering al is overgedragen, zoals de minister van Binnenlandse Zaken eerder zei, of dat er de komende dagen toch nog onderhandeld wordt in Qatar zoals de Afghaanse Defensieminister zegt.

Lees ook: Eerste tekenen van herstel zichtbaar bij KLM

Sigrid Kaag
Binnenland, BLUE

CDC studie slecht nieuws voor de luchtvaartsector

Uit een eerste vrijgave van de resultaten, die niet als de definitieve versie mogen worden beschouwd, blijkt toch dat de eerder aangekondigde veiligheid in de luchtvaartsector niet het geval is. Veel luchtvaartmaatschappijen verkondigen al maanden dat vliegen veilig is voor overdracht van het Covid virus door het gebruik van de Hepa filters. Een nieuwe studie, gepubliceerd door de Centers for Disease Control and Prevention (CDC), onthuld hoe de overdracht van COVID-19 plaatsvond tijdens een vlucht van Emirates naar Auckland, Nieuw-Zeeland, ondanks het testen vóór vertrek van de passagiers. 

De vlucht, die op 29 september 2020 in Nieuw-Zeeland landde, werd uitgevoerd door een Emirates Boeing 777-300ER. In totaal waren 86 passagiers aan boord van de vlucht, inclusief de zeven passagiers die later positief testten. De zeven reisden via Dubai naar Auckland, Nieuw-Zeeland, afkomstig uit vijf verschillende landen: Ierland, India, Oekraïne, Zuid-Afrika en Zwitserland. Alle zeven gingen bij aankomst op het eiland in de Stille Oceaan de Managed Isolation and Quarantine (MIQ) binnen, en testten positief op COVID-19. 

Veel luchtvaartmaatschappijen, waaronder Emirates, hebben altijd de loftrompet geblazen over de veilige omgeving aan boord van vliegtuigen in 2020. De HEPA-filters, die volgens de CDC “een efficiëntie van meer dan 99,9999% bieden” tegen deeltjes in het bereik van 1 tot 10 µm, zijn aanwezig op de meeste commerciële vliegtuigen, waaronder de Boeing 777-300ER.

Emirates Londen
Binnenland, BLUE, Luchtvaart

Emirates ontslaat 30.000 medewerkers de komende jaren

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

De komende periode kunnen we ons verwachten aan de grootste ontslagronde in de geschiedenis van de luchtvaart. De luchtvaartmaatschappij Emirates uit Dubai in de Verenigde Arabische Emiraten heeft aangekondigd ruim 30% van het personeel te willen ontslaan in de komende jaren. De 30.000 banen zouden verloren gaan in de komende jaren waardoor voor veel medewerkers naar een passende oplossing kan worden uitgekeken.

Het aantal voorgenomen ontslagen ligt volgens Bloomsberg in lijn met andere luchtvaartmaatschappijen. De voorbije weken maakten overal ter wereld verschillende luchtvaartmaatschappijen bekend ruim 25% van hun personeel te ontslaan. Bij een grote maatschappij zoals Emirates met meer dan 105.000 jobs gaat het dan om een aanzienlijk getal. Emirates zou ook plannen om de A380’s zo lang mogelijk aan de grond te houden. De vluchten die ze de komende weken heropstart zullen worden uitgevoerd door de B777’s.

snelle groei

De maatschappij werd in mei 1985 opgericht door de regering van de Verenigde Arabische Emiraten. Emirates heeft een zeer snelle groei laten zien. De maatschappij heeft vluchten naar vele bestemmingen in het Midden-Oosten, Azië, Europa, Afrika, Oceanië en Noord-Amerika. Op 25 oktober 1985 werden de eerste vluchten naar India en Pakistan uitgevoerd.

Lees ook: Air France stuurt na Singapore Airlines Airbus A380 ook met pensioen

Emirates stewardess


Binnenland, Luchtvaart

Air France stuurt na Singapore Airlines Airbus A380 ook met pensioen

Een reactie plaatsen

Al in februari van dit jaar liet Airbus zelf weten te zullen stoppen met de productie van nieuwe A380-vliegtuigen in 2021. Er zijn te weinig nieuwe bestellingen om een hele en dure productielijn open te houden. Het toestel zal op termijn dus sowieso uit het luchtvaartbeeld verdwijnen. Maar heel wat vliegtuigen hebben toch een levensduur van 20-30 jaar. 

Singapore Airlines, uit Singapore, stuurde al twee exemplaren naar de schroothoop. Het was interessanter om de reserve-onderdelen te verkopen dan ze zelf in de lucht te houden. Het Duitse Lufthansa gaat zijn vloot de komende jaren ook verkleinen en nu gaat het Franse Air France al zijn A380-vliegtuigen, tien stuks in totaal, tegen 2022 met pensioen sturen.

Daarmee is de kans groot dat het grootste passagiersvliegtuig ter wereld sneller dan andere vliegtuigen definitief op het luchtvaartkerkhof zal belanden. Uiteindelijk zal enkel het Arabische Emirates, uit Dubai, nog tot midden jaren 2030 met de imposante dubbeldekker blijven vliegen.

Er zijn nieuwere, kleinere en zuinigere toestellen op de markt gekomen. En dat van zowel het Amerikaanse Boeing, denk maar aan de Boeing 787 Dreamliner, maar even goed van het Europese Airbus zelf, denk maar aan de Airbus A350 of de Airbus A330 NEO. Die toestellen zijn dus kleiner en dus makkelijker te vullen. Ze verbruiken al snel ook 20 procent minder brandstof per stoel dan de gulzigere (en al efficiënte) Airbus A380. Door die innovaties zijn ze interessanter voor luchtvaartmaatschappijen om geld mee te verdienen.

Airbus A380 – Air France