Een taxichauffeur die als zzp'er in de problemen is gekomen kan van de overheid een inkomen verwachten tot het sociaal minimum. De regeling voor zzp'ers gaat voorlopig voor drie maanden gelden. Het geld hoeft niet terugbetaald te worden en de vermogens- en parnertoets die normaal gesproken geldt, vervalt. "Loop niet morgen naar

In de strijd tegen de financiële gevolgen van de coronacrisis factureren ondernemers deels niet-gereden zorgvervoerritten. Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV), de landelijke brancheorganisaties voor ondernemers in het zorg- en taxivervoer, luidt de noodklok. Als gemeenten, zorginstellingen en ziektekostenverzekeraars door Corona naar rato hun vergoedingen terugbrengen, komt het voortbestaan van de gehele zorgvervoersector

Kleine ondernemers leven vaak van dag op dag en verdienen vandaag het geld voor de brandstof van morgen. Wanneer er niets verdiend wordt valt alles letterlijk stil. Afmelding van bestaande boekingen en het uitblijven van nieuwe boekingen maakt het nog zwaarder om te overleven tijdens deze coronacrisis.Niet alleen zijn voor

De sleutel voor een efficiënt ecosysteem is het spreken van eenzelfde taal. Voor een succesvolle implementatie van MaaS zullen vervoerders hun diensten en beschikbaarheid van vervoersmiddelen op een digitale wijze moeten ontsluiten.  De TOMP-API (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface)  is de gestandaardiseerde en technische interface tussen MaaS dienstverleners en

Koninklijk Nederlands Vervoer dringt er bij de gemeenten op aan om, ook als het contract zegt ‘geen werk, geen betaling’, gedurende de coronavirus uitbraak wel voor het vervoer te blijven betalen. In een brief roept Bertho Eckhardt de gemeenten op om, bij uitval van vervoer door het coronavirus, het gecontracteerde vervoer door te

Bertho Eckhardt, voorzitter Koninklijk Nederlands Vervoer, was duidelijk tijdens zijn toespraak op de jaarlijkse KNV nieuwjaarsreceptie in de Littéraire Sociëteit De Witte te Den Haag. Voor MaaS, ingericht met als uitgangspunt ‘de reiziger centraal’, is gegevensuitwisseling van reizigers tussen de verschillende organisaties noodzakelijk om een gezamenlijke klantreis aan te kunnen bieden.  geen egosysteem

Het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) constateert dat het proces van het toesturen van de nieuwe kaarten door KIWA niet goed verloopt. De toezending van de BCT kaarten (chauffeurs- en ondernemerskaarten) door Kiwa levert forse vertraging en problemen op. Voor 20 maart 2020 moeten de chauffeurs- en ondernemerskaarten vervangen zijn.Op dit

Kees van der Burg, directeur-generaal Mobiliteit bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) is de speciale gast tijdens de KNV Nieuwjaarsreceptie 2020 op dinsdag 4 februari in Sociëteit De Witte in Den Haag.Samen met hem kijkt het KNV vooruit en bespreekt onderwerpen als investeringen in weg en spoor, het

De bij het MaaS-Lab aangesloten partijen hebben in Den Haag het startsein gegeven voor een nieuwe beweging. Vervoerders, Mobility as a Service (MaaS)-aanbieders en platformen hebben de handen ineen geslagen om samen een open MaaS-ecosysteem te bouwen. Op dinsdag 4 februari 2020 presenteert de nieuwe beweging een gezamenlijk opgestelde visie

Wellicht was de meest opvallende uitspraak van Mink dat werken vanuit data in andere sectoren goed lukt, maar het om een of andere reden binnen mobiliteit een moeizaam proces is. Programmamanager MaaS bij Ministerie IenW Eric Mink kwam afgelopen donderdag de vergadering van het MaaS-Lab in Den Haag informeren over

Deze publiek-private samenwerking werkt aan het creëren van een open mobiliteitsmarkt en een succesvolle implementatie van MaaS binnen Europa. Met dit lidmaatschap wil KNV een actieve bijdrage leveren aan de ontwikkeling van MaaS in Europa. KNV werkt in Nederlands aan een open MaaS-ecosysteem in Nederland. Het MaaS-Lab, onder coördinatie van KNV, is

Afgelopen juni heeft de Mobiliteitsalliantie het mobiliteitsplan Deltaplan 2030, hoog tijd voor mobiliteit gepubliceerd. Hierin beschrijft de Mobiliteitsalliantie wat er volgens haar moet gebeuren om Nederland in de toekomst bereikbaar te houden. In een brief aan de Kamer geeft Minister drs. C. van Nieuwenhuizen Wijbenga een reactie op het Deltaplan, zoals

Het secretariaat van de stichting, ondergebracht bij ondernemerskoepel Koninklijk Nederlands Vervoer, en gevestigd in het bestuurlijke hart van Nederland, de Malietoren in Den Haag is op zoek naar een manager TX-Keur. De stichting  is het landelijke kwaliteitskeurmerk van de taxibranche. Wat is TX-Keur? Consumenten en opdrachtgevers van taxivervoer moeten de zekerheid hebben

Vanaf volgend jaar zet het kabinet een streep door de regeling die het voor taxibedrijven mogelijk maakt om de bpm terug te vragen. Het gaat om taxi’s die door gemeenten worden betaald, zogenoemde regiotaxi’s. Door het vervallen van deze fiscale regeling wordt de sector geconfronteerd met een jaarlijkse kostenpost van

Koninklijk Nederlands Vervoer wil alle bestaande en nieuwe marktpartijen die willen samenwerken in een MaaS-ecosysteem verenigen in het KNV MaaS-Lab, om samen dat open MaaS-ecosysteem te bouwen. De wereld van de mobiliteit staat voor een grote verandering met de komst van Mobility as a Service (MaaS). Met MaaS wordt de

Gerrit Saey, directeur van het jubilerende bedrijf, en columnist tv-maker en schrijver Özcan Akyol (Eus) waren het na afloop eens over het debat, het laatste woord is nog niet gevallen over MaaS (Mobility as a Service)."Toen ik werd gevraagd om met het publiek in discussie te gaan enkele maanden geleden leverde

De kwaliteit van de taximarkt en het taxibeleid wordt landelijk gereguleerd en de gestelde eisen gelden dan ook voor alle taxiondernemers- en chauffeurs. Hetzelfde geldt voor eisen die lokaal gesteld kunnen worden ten aanzien van openbare orde, overlast en verkeer. Vanwege de specifieke kenmerken van de opstapmarkt, mogen gemeenten op dat

Kiwa wil de prijs van tachograafkaarten in 2020 verder verhogen, terwijl minister Van Nieuwenhuizen onlangs zei de prijzen te willen verlagen. En ondanks de slechte prestaties van Kiwa. Onbegrijpelijk en onacceptabel, vinden KNV, TLN en evofenedex.Kiwa stelt nu voor de prijs van de kaarten met één euro te verhogen, tot

Afgelopen week stuurde Hubert Andela, directeur Koninklijk Nederlands Vervoer, een schrijven aan de leden van de Raad en Burgemeesters en Wethouders van de gemeenten van de regio Gooi & Vechtstreek.Andela stelt, namens KNV, dat veel veronderstellingen in de haalbaarheidsstudie van de oprichting van een gemeentelijke vervoersorganisatie erg optimistisch en een

Rebel en dwarsdenker Özcan Akyol is dit jaar een van de gasten te Scheveningen tijdens de Pitane Mobility gebruikersdag. De bijeenkomst is de dag bij uitstek waar beleidsmakers en bedrijven die uitvoering geven aan mobiliteitsoplossingen, samenkomen en ideeën uitwisselen in een zeer ontspannen gastronomische sfeer.Er komen verschillende thema's aan bod zoals