Tag archieven: nummerplaat

Een eigen naam op je nummerplaat: in België kan alles maar voor een prijs

[{“id”:”70e2e6e9″,”elType”:”section”,”settings”:[],”elements”:[{“id”:”2583ff5f”,”elType”:”column”,”settings”:{“_column_size”:100},”elements”:[{“id”:”aaf926c”,”elType”:”widget”,”settings”:{“wp”:{“title”:””,”message”:”87″}},”elements”:[],”widgetType”:”wp-widget-xyz_insert_code_widget”},{“id”:”e886467″,”elType”:”widget”,”settings”:{“blockquote_content”:”Belgiu00eb heeft, in lijn met Europese voorschriften, een gestandaardiseerd model voor nummerplaten geu00efntroduceerd. Deze platen, die sinds 2010 worden gebruikt, bestaan uit een combinatie van zeven karakters: een indexcijfer, gevolgd door drie letters en drie cijfers.”,”author_name”:””,”tweet_button”:””,”tweet_button_label”:”Tweet”},”elements”:[],”widgetType”:”blockquote”},{“id”:”656877c”,”elType”:”widget”,”settings”:{“editor”:”

De karakters zijn in robijnrode kleur op een witte achtergrond gedrukt, met aan de linkerkant de “B” van Belgiu00eb en de Europese Unie-sterretjes. Dit ontwerp is verplicht voor voertuigen in Belgiu00eb en kent twee formaten, langwerpig of vierkant, die door de Dienst Inschrijving Voertuigen (DIV) worden uitgegeven.

Een officiu00eble Belgische nummerplaat kan door de DIV in verschillende situaties worden uitgereikt: bij de eerste inschrijving van een voertuig, bij herinschrijving, of wanneer het voertuig van eigenaar wisselt. Elke nummerplaat wordt officieel door de post bezorgd tegen een kostprijs van 30 euro. De plaat moet achteraan op het voertuig bevestigd worden, en indien nodig, kan een extra plaat vooraan worden aangemaakt op basis van het officiu00eble model. Voor een nieuwe inschrijving moet de oude nummerplaat binnen een maand worden teruggestuurd naar de DIV. Het niet inleveren kan leiden tot doorlopende kosten, zoals verkeersbelasting en verzekeringskosten.

gepersonaliseerd

De Belgische wetgeving biedt automobilisten ook de optie om een gepersonaliseerde kentekenplaat aan te vragen, een dienst die populair is bij mensen die een unieke en op maat gemaakte nummerplaat willen. Voor een gepersonaliseerde plaat wordt een eenmalige betaling van 1000 euro gevraagd, exclusief de 30 euro kosten voor productie en verzending. Via de website van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit kunnen bestuurders zowel de beschikbaarheid van hun gewenste combinatie controleren als deze reserveren.

Een persoonlijke kentekenplaat kan worden uitgegeven voor voertuigen zoals personenwagens, motors, aanhangwagens en oldtimers die ouder zijn dan dertig jaar. Voor oldtimers wordt bovendien een specifiek vignet u201cOu201d op de nummerplaat geplaatst, onder de reliu00ebfstempel van de DIV. Niet alle voertuigen komen in aanmerking voor een gepersonaliseerde kentekenplaat. Zo zijn er beperkingen voor bromfietsen, taxi’s, landbouwvoertuigen en tijdelijke of commerciu00eble kentekenplaten.

reliu00ebfstempel

Het aanvragen van een gepersonaliseerde kentekenplaat komt met specifieke regels en beperkingen. De combinatie mag uit maximaal negen posities bestaan, waarbij u00e9u00e9n positie gereserveerd is voor de reliu00ebfstempel van de DIV, waardoor er acht karakters overblijven. De combinatie moet minstens u00e9u00e9n letter bevatten en mag niet uitsluitend uit cijfers bestaan. Verder is het gebruik van een streepje mogelijk om letters en cijfers te scheiden, maar er zijn restricties: opeenvolgende streepjes en streepjes aan het begin of einde van de combinatie zijn niet toegestaan.

“},”elements”:[],”widgetType”:”text-editor”},{“id”:”8857143″,”elType”:”widget”,”settings”:{“wp”:{“title”:””,”message”:”23″}},”elements”:[],”widgetType”:”wp-widget-xyz_insert_code_widget”},{“id”:”b03a607″,”elType”:”widget”,”settings”:{“image”:{“url”:”https://pitane.blue/wp-content/uploads/2024/11/pitane_Model_X_B.jpg”,”id”:184074,”size”:””,”alt”:”nummerplaat”,”source”:”library”},”caption_source”:”attachment”},”elements”:[],”widgetType”:”image”},{“id”:”e649723″,”elType”:”widget”,”settings”:{“blockquote_content”:”Een ambitieuze eigenaar van een gloednieuwe Tesla Model X dacht zijn elektrische droom nog nu00e9t iets specialer te maken door de perfecte nummerplaat te reserveren: simpelweg u201cMODEL Xu201d.”,”author_name”:””,”tweet_button”:””,”tweet_button_label”:”Tweet”},”elements”:[],”widgetType”:”blockquote”},{“id”:”0b85684″,”elType”:”widget”,”settings”:{“editor”:”

u201cIedereen moet natuurlijk meteen weten waar ik in rijd,u201d grapte hij wellicht zelfverzekerd, terwijl hij de duizend euro voor personalisatie zonder verpinken aftikte. Nu hoeft hij alleen nog uit te leggen waarom een plaat zo simpel als “MODEL X” duizend euro waard is u2013 en hopen dat niemand hem aanziet voor de officiu00eble Tesla-marketingmanager op tour.

n

beperkingen

n

Daarnaast mogen bepaalde letters en cijferreeksen niet gebruikt worden om verwarring met officiu00eble kentekenplaten van diplomaten, tijdelijke kentekens of militaire voertuigen te voorkomen. Voorbeelden hiervan zijn combinaties die beginnen met “CD” of “TX”. Ook specifieke combinaties zoals vier letters gevolgd door drie cijfers zijn verboden, evenals het gebruik van beledigende of aanstootgevende teksten. De Belgische overheid heeft een zwarte lijst opgesteld om beledigende, discriminerende of racistische combinaties te weren, evenals referenties naar terrorisme of politieke overtuigingen.

n

Bij verlies of diefstal van een nummerplaat moet de eigenaar aangifte doen bij de politie, die een attest zal overhandigen. Dit attest vervangt de verplichting om het verlies aan de DIV te melden. De politie zorgt tevens voor de schrapping van de plaat in het voertuigenregister, waarna de eigenaar een nieuwe inschrijving moet aanvragen om het voertuig weer van een kenteken te voorzien. Duplicaten zijn niet beschikbaar, wat betekent dat er een volledig nieuwe inschrijving onder een standaard- of nieuwe gepersonaliseerde kentekenplaat moet worden aangevraagd.

n

behouden

n

Inwoners van Belgiu00eb moeten hun voertuig inschrijven bij de DIV, zelfs als het voertuig eerder in het buitenland geregistreerd is. Er zijn enkele uitzonderingen waarbij een buitenlandse nummerplaat behouden mag worden, zoals bij tijdelijke huur van een buitenlands voertuig voor maximaal zes maanden, of bij gebruik van een door de werkgever beschikbaar gesteld voertuig voor werk in Belgiu00eb.

n

Belgische bestuurders die een oudere gepersonaliseerde kentekenplaat hebben met vijf of zes karakters kunnen deze omzetten naar het Europese model, mits de retributie op tijd is betaald. Als de oude plaat begint met een index “9”, kan deze verwijderd worden, op voorwaarde dat de gewenste combinatie zonder index beschikbaar is.

n

Met deze uitgebreide regelgeving voor nummerplaten biedt Belgiu00eb niet alleen uniforme richtlijnen binnen Europa, maar ook de mogelijkheid tot personalisatie voor wie zijn voertuig wil onderscheiden met een unieke plaat. Het systeem streeft ernaar om praktische bruikbaarheid en persoonlijke voorkeuren op een veilige en gereguleerde manier samen te brengen.

“},”elements”:[],”widgetType”:”text-editor”},{“id”:”7c0f119″,”elType”:”widget”,”settings”:{“wp”:{“title”:””,”message”:”86″}},”elements”:[],”widgetType”:”wp-widget-xyz_insert_code_widget”},{“id”:”a53c817″,”elType”:”widget”,”settings”:{“wp”:{“title”:””,”message”:”29″}},”elements”:[],”widgetType”:”wp-widget-xyz_insert_code_widget”},{“id”:”3bfa137″,”elType”:”widget”,”settings”:{“wp”:{“title”:””,”message”:”71″}},”elements”:[],”widgetType”:”wp-widget-xyz_insert_code_widget”},{“id”:”d6af4e7″,”elType”:”widget”,”settings”:{“wp”:{“title”:””,”message”:”2″}},”elements”:[],”widgetType”:”wp-widget-xyz_insert_code_widget”}],”isInner”:false}],”isInner”:false}]

Eigen naam op je nummerplaat: in België kan alles maar voor een prijs

België heeft, in lijn met Europese voorschriften, een gestandaardiseerd model voor nummerplaten geïntroduceerd. Deze platen, die sinds 2010 worden gebruikt, bestaan uit een combinatie van zeven karakters: een indexcijfer, gevolgd door drie letters en drie cijfers.

De karakters zijn in robijnrode kleur op een witte achtergrond gedrukt, met aan de linkerkant de “B” van België en de Europese Unie-sterretjes. Dit ontwerp is verplicht voor voertuigen in België en kent twee formaten, langwerpig of vierkant, die door de Dienst Inschrijving Voertuigen (DIV) worden uitgegeven.

Een officiële Belgische nummerplaat kan door de DIV in verschillende situaties worden uitgereikt: bij de eerste inschrijving van een voertuig, bij herinschrijving, of wanneer het voertuig van eigenaar wisselt. Elke nummerplaat wordt officieel door de post bezorgd tegen een kostprijs van 30 euro. De plaat moet achteraan op het voertuig bevestigd worden, en indien nodig, kan een extra plaat vooraan worden aangemaakt op basis van het officiële model. Voor een nieuwe inschrijving moet de oude nummerplaat binnen een maand worden teruggestuurd naar de DIV. Het niet inleveren kan leiden tot doorlopende kosten, zoals verkeersbelasting en verzekeringskosten.

gepersonaliseerd

De Belgische wetgeving biedt automobilisten ook de optie om een gepersonaliseerde kentekenplaat aan te vragen, een dienst die populair is bij mensen die een unieke en op maat gemaakte nummerplaat willen. Voor een gepersonaliseerde plaat wordt een eenmalige betaling van 1000 euro gevraagd, exclusief de 30 euro kosten voor productie en verzending. Via de website van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit kunnen bestuurders zowel de beschikbaarheid van hun gewenste combinatie controleren als deze reserveren.

Een persoonlijke kentekenplaat kan worden uitgegeven voor voertuigen zoals personenwagens, motors, aanhangwagens en oldtimers die ouder zijn dan dertig jaar. Voor oldtimers wordt bovendien een specifiek vignet “O” op de nummerplaat geplaatst, onder de reliëfstempel van de DIV. Niet alle voertuigen komen in aanmerking voor een gepersonaliseerde kentekenplaat. Zo zijn er beperkingen voor bromfietsen, taxi’s, landbouwvoertuigen en tijdelijke of commerciële kentekenplaten.

reliëfstempel

Het aanvragen van een gepersonaliseerde kentekenplaat komt met specifieke regels en beperkingen. De combinatie mag uit maximaal negen posities bestaan, waarbij één positie gereserveerd is voor de reliëfstempel van de DIV, waardoor er acht karakters overblijven. De combinatie moet minstens één letter bevatten en mag niet uitsluitend uit cijfers bestaan. Verder is het gebruik van een streepje mogelijk om letters en cijfers te scheiden, maar er zijn restricties: opeenvolgende streepjes en streepjes aan het begin of einde van de combinatie zijn niet toegestaan.

Foto: © Pitane Blue – eigen nummerplaat

Een ambitieuze eigenaar van een gloednieuwe Tesla Model X dacht zijn elektrische droom nog nét iets specialer te maken door de perfecte nummerplaat te reserveren: simpelweg “MODEL X”.

“Iedereen moet natuurlijk meteen weten waar ik in rijd,” grapte hij wellicht zelfverzekerd, terwijl hij de duizend euro voor personalisatie zonder verpinken aftikte. Nu hoeft hij alleen nog uit te leggen waarom een plaat zo simpel als “MODEL X” duizend euro waard is – en hopen dat niemand hem aanziet voor de officiële Tesla-marketingmanager op tour.

beperkingen

Daarnaast mogen bepaalde letters en cijferreeksen niet gebruikt worden om verwarring met officiële kentekenplaten van diplomaten, tijdelijke kentekens of militaire voertuigen te voorkomen. Voorbeelden hiervan zijn combinaties die beginnen met “CD” of “TX”. Ook specifieke combinaties zoals vier letters gevolgd door drie cijfers zijn verboden, evenals het gebruik van beledigende of aanstootgevende teksten. De Belgische overheid heeft een zwarte lijst opgesteld om beledigende, discriminerende of racistische combinaties te weren, evenals referenties naar terrorisme of politieke overtuigingen.

Bij verlies of diefstal van een nummerplaat moet de eigenaar aangifte doen bij de politie, die een attest zal overhandigen. Dit attest vervangt de verplichting om het verlies aan de DIV te melden. De politie zorgt tevens voor de schrapping van de plaat in het voertuigenregister, waarna de eigenaar een nieuwe inschrijving moet aanvragen om het voertuig weer van een kenteken te voorzien. Duplicaten zijn niet beschikbaar, wat betekent dat er een volledig nieuwe inschrijving onder een standaard- of nieuwe gepersonaliseerde kentekenplaat moet worden aangevraagd.

behouden

Inwoners van België moeten hun voertuig inschrijven bij de DIV, zelfs als het voertuig eerder in het buitenland geregistreerd is. Er zijn enkele uitzonderingen waarbij een buitenlandse nummerplaat behouden mag worden, zoals bij tijdelijke huur van een buitenlands voertuig voor maximaal zes maanden, of bij gebruik van een door de werkgever beschikbaar gesteld voertuig voor werk in België.

Belgische bestuurders die een oudere gepersonaliseerde kentekenplaat hebben met vijf of zes karakters kunnen deze omzetten naar het Europese model, mits de retributie op tijd is betaald. Als de oude plaat begint met een index “9”, kan deze verwijderd worden, op voorwaarde dat de gewenste combinatie zonder index beschikbaar is.

Met deze uitgebreide regelgeving voor nummerplaten biedt België niet alleen uniforme richtlijnen binnen Europa, maar ook de mogelijkheid tot personalisatie voor wie zijn voertuig wil onderscheiden met een unieke plaat. Het systeem streeft ernaar om praktische bruikbaarheid en persoonlijke voorkeuren op een veilige en gereguleerde manier samen te brengen.

Kamerlid Michael Freilich installeert draaiende nummerplaat op wagen

De politicus heeft inspiratie opgedaan bij James Bond en kocht uiteindelijk een systeem in China.

Kamerleden doen er alles aan om te vermijden dat ze het mikpunt van agressie of spot worden. N-VA-Kamerlid Michael Freilich installeerde zelfs een draaiende nummerplaat op zijn wagen om de zichtbaarheid op de weg als kamerlid te verbergen. Naar eigen zeggen vindt hij het belangrijk om zijn P-nummerplaat alleen te gebruiken voor gelegenheden die verband houden met zijn ambt.

Bij hun aantreden krijgen parlementsleden In België een speciale nummerplaat, de zogenaamde ‘P-plaat’ die niet het originele kenteken vervangt maar als extra nummerplaat kan worden beschouwd.  Die bestaat uit de letter P gevolgd door een cijfercombinatie. Freilich geeft aan dat het draaien van de nummerplaat voor hem de bedoeling heeft, zich ongezien als politicus in het verkeer te begeven zonder nagekeken te worden.

keppeltje

In een interview tijdens spits met David op Radio 2 afgelopen maandag, liet de politicus zich ontvallen dat hij ook wel eens een middelvinger te zien krijgt van zijn medeweggebruikers. Of het om zijn nummerplaat gaat of omdat hij met regelmaat een keppeltje, een hoofdbedekking die door sommige Joodse mannen wordt gedragen, op heeft laat hij in het midden, maar benoemd het wel. 

“Als oplossing moest ik onwillekeurig denken aan James Bond en zijn legendarische Aston Martin DB5 met roterende nummerplaat.”

Michael Freilich – N-VA Kamerlid

De Vlaamse politicus kocht uiteindelijk een systeem in China waarmee hij zijn nummerplaat kan laten draaien. De bijgevoegde disclaimer stelde wel dat het systeem enkel bedoeld was om tijdens autoshows te gebruiken. Ik ging daarom even te rade of hij zo een systeem mocht installeren.  Als Kamerlid wil hij niet bijvoorbeeld tijdens de vakantie zijn P-plaat gebruiken.

Al gauw komt het idee in je op dat de politicus iets te verbergen heeft of op sociale media bij de minste uitschuiver op de baan in de publiciteit komt te staan. Politici vinden dat eén van de prestige-extra’s van hun job een P-plaat is. Toch worden sommigen er liever niet mee gezien wanneer ze niet officieel in functie gebruik maken van de wagen. Ook een politicus komt niet graag aan de schandpaal op de sociale media. Vele politici verkiezen de geborgen anonimiteit van de gewone nummerplaat. Zonder de P van Prestige.  

private number plates

Belgische kentekens bestaan uit drie delen: een tweeletterige provinciecode, een serie cijfers en drie letters. De provinciecode geeft aan in welke provincie de auto geregistreerd is. De serie cijfers en letters dienen als uniek kenmerk voor het voertuig. Kentekens kunnen worden verkocht of verhandeld als “private number plates”. 

Deze nummerplaten zijn op maat gemaakte kentekens die door particulieren worden aangekocht. Ze bevatten meestal persoonlijke namen, woorden of afkortingen in plaats van de gebruikelijke combinatie van cijfers en letters. Deze kentekens zijn vaak duurder dan reguliere kentekens, maar ze bieden de eigenaar de mogelijkheid om zijn of haar auto op een unieke manier te identificeren. In België kunnen privé nummerplaten worden verkocht en verhandeld via speciaal daarvoor bestemde bedrijven en vervoerders.

https://youtu.be/Vvbc3KtPLto

PaaS is inkomsten genereren met een parkeervoorziening

Met PaaS (Park as a Service) kunt u ook ’s avonds en in het weekend inkomsten genereren met uw parkeervoorziening. Andersom geldt het natuurlijk ook! Als eigenaar of VVE van een appartementencomplex kunt u met PaaS de beschikbare parkeervoorziening goed benutten wanneer de bewoners van huis zijn.

Eigenaren van een klein parkeerterrein of -garage waar momenteel niets mee gebeurt of u een kantoorgebouw waar het personeel (alleen) op werkdagen parkeert kunnen met PaaS extra inkomsten genereren. 

PaaS is volledig ‘ticketless‘. Bij aankomst gebruikt de klant zijn of haar pinpas of creditcard als identificatiemiddel. Bij het verlaten van de parkeervoorziening wordt de betaling automatisch verwerkt. De in- en uitrijterminals bevatten touchscreens en gebruiksvriendelijke technologie voor betaalpassen en contactloos betalen.

Voor extra gemak installeren we optioneel een betaalautomaat voor dagkaarten. Klanten met een maandabonnement krijgen toegang via een pincode of abonnementskaart“, aldus WPS Parking Systems BV.

Herkenning

Kentekenherkenning is wellicht een van de mooiste technieken geworden van de afgelopen jaren bij het verlaten van de parkeervoorziening. Men hoeft te stoppen om bij de slagboom om het kaartje in de gleuf te schuiven. 

Met kentekenherkenning biedt u zowel kortparkeerders als frequente bezoekers en abonnementhouders extra comfort doordat de doorstroming sterk verbeterd en een fysieke ticket of pas veelal overbodig is. 

De vol/vrij signalering zorgt voor een plezierige customer journey en onze mobiele dataverbindingen garanderen betrouwbare, veilige en draadloze communicatie. Bij PaaS systemen kan men uiteraard de in- of uitrit uitbreiden naar meerdere in- en uitgaande rijbanen, automatische kentekenherkenning en cameratoezicht toevoegen.

Lees ook: Parkeren bij luchthavens niet toereikend voor elektrische auto’s