Partij JA21 zet vol in op Lelylijn en geen krimp voor Schiphol. Het verkiezingsprogramma van JA21 voor 2025 laat er geen misverstand over bestaan: mobiliteit moet in dienst staan van de vrijheid van de burger en van de economische kracht van Nederland. In de visie van de partij is bereikbaarheid niet

De partijen van het nieuw gevormde kabinet hebben definitief een streep gezet door de invoering van rekeningrijden. Vandaag werd dit standpunt tijdens de stemming in de Tweede Kamer breed gedragen, waarmee een lange discussie van meer dan 35 jaar tot een einde lijkt te komen. Nederland debatteert al sinds de jaren

De invoering van de vrachtwagenheffing is een complexe maar noodzakelijke stap naar een duurzamere transportsector. De invoering van de vrachtwagenheffing is een onderwerp dat zowel nationaal als internationaal veel aandacht krijgt. Nederland bereidt zich voor op de start van deze heffing in 2026, een beweging die aansluit bij soortgelijke initiatieven

De toekomst van rekeningrijden in Nederland blijft onzeker, maar wat vaststaat, is dat de manier waarop we mobiliteit belasten aan verandering onderhevig is. Nederland staat aan de vooravond van een cruciale beslissing in zijn mobiliteitsbeleid: de invoering van rekeningrijden. Het concept van het betalen per kilometer, dat beoogt het autorijden te

Het is positief dat verschillende mobiliteitspartijen pleiten voor een systeem van betalen naar gebruik voor iedereen, maar het bedrijfsleven moet niet opdraaien voor de vergroening van het personenverkeer, benadrukt Paul Poppink  van Transport en Logistiek Nederland.Een aantal mobiliteits- en milieupartijen publiceerden woensdag een plan voor de hervorming van de belastingen

GroenLinks wil dat iedereen snel, betaalbaar en comfortabel kan reizen, zonder dat dit ten koste gaat van onze schone lucht. Daarom is GroenLinks al jaren voorstander van rekeningrijden. Je betaalt voor het gebruik van je auto. Hoeveel je betaalt, is afhankelijk van je auto en wanneer je reist. Mensen die

De regeringspartijen CDA, VVD, D66 en CU overwegen om betalen naar gebruik in te voeren. Dat zegt RTL Nieuws op basis van ingeziene stukken. Het kabinet wil rekeningrijden mogelijk in 2026 gaan invoeren en kijkt op dit moment naar drie verschillende mogelijkheden.Met de eerste variant moeten alleen elektrische auto’s betalen