737 Max Boeing'in kalıcı sorunları milyarlarca dolara mal olacak. Bugün Boeing bir miktar koydu: Şirket 4.4 milyar avro rezerv ayırıyor. Ayrıca 180 uçak daha sipariş edildi. Böylece Boeing, dünyanın en büyük uçak üreticisi konumunu kaybetti. Bununla birlikte, havacılık ekonomistleri şirketin bu darbelerden kurtulmasını beklemektedir.

Tüm Boeings 737 Max, Endonezya ve Etiyopya'daki iki uçağın düşmesi sonucu bu yıl Mart ayından bu yana topraklandı ve toplam 346 ölümle sonuçlandı. Olası Neden: Bir sensör yanlış bilgi sağlıyordu ve otomatik bir güvenlik sisteminin Mavic Air'ın burnunu sürekli olarak göndermesine neden oldu.

Uçak tipinin ne zaman tekrar fırlatılacağı henüz bilinmiyor. Boeing, bunun bu yılın son çeyreği olacağını tahmin ediyor. O zamana kadar, artık 737'nin Max'i teslim edilmiyor ve üretim azaltıldı.

Uçak her gün uzadıkça hasar her gün artar. Yeni 737 Max'in teslimatları da erteleniyor ve bu da havayolları için sorunlara neden oluyor. Uçuş programlarını ayarlamak, uçak kiralamak veya eski uçaklarla daha uzun süre uçmak zorundalar. Örneğin, Ryanair bu hafta 2020 yazına yönelik programın önceden ayarlandığını duyurdu.

Yaşanan hasar kısmen Boeing'den kurtarılacak. Ryanair'in zaten tazminat konusunda bir anlaşma yapmış olduğu söyleniyor ve Çinli havayolları da bunu istiyor. Zaten Mayıs ayında kayıplarını 500 milyon avrodan fazla olarak tahmin ediyorlar.

Lees ook:

Boeing'deki sorunların fiyat avcısı Ryanair için büyük sonuçları var