Avrupa'nın en büyük havayolu Ryanair, kısa süre önce (revize edilmiş) kış programını yayınladı. AB hükümetleri tarafından uygulanan uçuş kısıtlamalarının artması nedeniyle, Orta Avrupa, İngiltere, İrlanda, Avusturya, Belçika ve Portekiz’e ve Orta Avrupa’nın çoğuna hava yolculuğu ciddi şekilde kısıtlandı. Sonuç olarak, ileriye dönük rezervasyonlar Ekim ayında hafif düştü, ancak Kasım ve Aralık aylarında önemli ölçüde düştü. Rezervasyonlardaki bu düşüşler ve Ryanair'in% 70 yük faktöründe çalışma planı dikkate alındığında, Ryanair kış programını (Kasım - Mart) bir önceki yıla göre% 60'tan% 40'a düşürdü.
Ryanair kış rotası ağının% 65'ini, ancak daha düşük sıklıklarla sürdürmeyi bekliyor. Ryanair, kış aylarında Cork, Shannon ve Toulouse'daki üsleri kapatmanın yanı sıra Belçika, Almanya, İspanya, Portekiz ve Viyana'da üs uçaklarında önemli kesintiler yapılacağını duyurdu. Bu büyük ölçüde azaltılmış kış kapasitesi ve yaklaşık% 70'lik yük faktörü ile Ryanair, yıl boyunca (MY21) trafiğin yaklaşık 38 milyon misafire düşmesini bekliyor, ancak AB hükümetleri bu kış gelirse bu direktif daha da düşürülebilir. hava yolculuğu ile daha da kötü başa çıkıyor ve daha fazla kilitlenme getiriyor. Ryanair bunu kendi web sitesinde bildiriyor.
Ryanair CEO'su Michael O'Leary şunları söyledi:
“% 70 doluluk oranını sürdürmek, beraberlik oynamamıza ve kayıpları en aza indirgememize olanak sağlayarak, hem piyasa koşullarını hem de değişen hükümet kısıtlamalarını yansıtmak için Eylül ve Ekim aylarında kapasitemizi genişletmeye devam ettik. Covid durumu değişken ve tahmin edilmesi zor olmaya devam ederken, şimdi yıl boyunca trafik tahminimizi 38 milyon misafire indirmemiz gerekiyor. Kış programlarındaki bu kesintilerden derinden pişmanlık duysak da, hükümetin AB hava yolculuğunu kötü yönetmesi nedeniyle bize zorlandılar. Odak noktamız, iş kayıplarını en aza indirirken uçağımızı, pilotlarımızı ve kabin ekibimizi güncel ve hizmette tutmak için akıllıca çalışabileceğimiz kadar geniş bir program sürdürmeye devam ediyor. Bu kesintilerin büyüklüğü göz önüne alındığında, bu kış daha az çalışma süresi ve ücret kesmeyi kabul ettiğimiz üslerde daha fazla ücretsiz izin ve iş paylaşımı uygulamamız kaçınılmaz, ancak bu kısa vadede büyük iş kesintilerinden daha iyi bir sonuç. Ne yazık ki, tek alternatif olan çalışma süresi ve ücret kesintileri konusunda hala bir anlaşmaya sahip olmadığımız az sayıdaki kabin ekibi üssünde daha fazla işten çıkarmalar olacak. Bu arada, tüm AB hükümetlerini, Avrupa'nın bu ülkeleri ve bölgeleri için bölgesel bazda (kusurlu seyahat kısıtlamaları olmaksızın) AB ülkeleri arasında güvenli hava yolculuğuna izin veren Avrupa Komisyonu'nun trafik ışığı sistemini derhal ve tam olarak benimsemeye çağırıyoruz. Covid vakalarının 50 kişi başına 100.000'den az olduğunu gösteren Avrupa ”.
