İşe, eğitime, arkadaşlara veya aileye gitmek için ulaşım önemlidir. Daha sık evden çalışsak bile, şimdi hiçbir şey yapmazsak Hollanda sıkışıp kalacak. Yeni gerçeklikte bile hedeflerimize sürdürülebilir ve sorumlu bir şekilde ulaşabilmemiz için tüm ulaşım türlerine (araba, bisiklet, toplu taşıma) farklı ve daha akıllı bakmalıyız. Önümüzdeki haftalarda yapılacak seçimler öncesinde hareketlilik bizim için merkezi önemde olacak. Adaylar, savundukları fikirler ve parti programı. Hareketlilikle ilgili bir dizi siyasi hedefin ilk yayınında, D66'nın ideallerini inceliyoruz.
D66 listesindeki adaylar dünyanın dört bir yanından ve hatta krallığımızın denizaşırı bölgelerinden geliyor. Yaş farkı var, en genç aday 19 ve en yaşlı 64 yaşında. Parti lideri Sigrid Kaag, 2017'de Hollanda'ya döndü. D66, iklim kriziyle o kadar sıkı bir şekilde mücadele etmek istiyor ki Hollanda bundan para kazanacak. Partiye göre, ancak yeni bir ekonomi ile teknolojik ve endüstriyel devrim zamanında gelişebiliriz. Uçuştan trenlere. D66 parti programının ideallerinden biri budur.
Fokker'ın uçağı hava sahasına çok fazla gürültü ve emisyonla hakim oldu. O zaman Delft'ten Flying-V'ler sopayı daha sessiz ve daha temiz bir şekilde ele geçirebilir. DAF ve Spyker, Hollanda'yı fethetmeyi başardı. Lightyear'ın temiz arabaları ve Brabant'tan Luca da bunu yapabilir.
Mobiliteye yatırım yaparken, erişilebilirlik ve sürdürülebilirlik en önemli önceliklerimizdir. D66, kentsel ortamdaki toplu taşımanın arabadan daha çekici olmasını istiyor. Parti, Hollanda'nın kuzeyi ve güneyi ile doğu komşularımıza daha hızlı bir toplu taşıma bağlantısına yatırım yapmak istiyor. Parti aynı zamanda daha temiz, sürücüsüz ulaşımla beklenen büyük yenilikleri de teşvik ediyor. Yolculara bisiklet, elektrikli scooter veya (paylaşımlı) arabalar gibi daha fazla ulaşım ve aktarma seçeneği sunarlar. Bu, büyük yatırımlar gerektirir, ancak bunlar daha temiz hava için de gereklidir.
Bazı program noktaları D66 - temiz enerjiye yatırım yapmak - daha yüksek iklim hedefleri - trenlere uçmak - A'dan B'ye daha hızlı ve daha temiz - çok daha fazla toplu taşıma ve dikkate değer ölçüde ücretsiz çocuk bakımı. Delta işlerini biz inşa ettik, böylece Avrupa'nın hidrojen fabrikası olabilir miyiz? D66, birlikte yaşamayı mümkün kılan kamu işine yatırım yapmak istiyor. Çünkü kimse tek başına takdirle yaşayamaz. Biz biliyoruz ki. Ama maaş artışıyla sorunları çözemeyiz. D66 için, Lahey kulelerinden gelen katı düzenlemelerin sona ermesi gerekiyor, bu da ayrıntılı hesap verebilirliğe gerçekten önemli olandan neredeyse daha fazla zaman harcanması anlamına geliyor.
İnsanlara yeniden perspektif vermek siyasete kalmıştır. Bu mümkün olduğu kadar erken başlar. Ücretsiz çocuk bakımı ile. İyi eğitime büyük yatırımlar yaparak.
D66, şansı olduğuna inanıyor hidrojen bir enerji taşıyıcısı olarak daha fazla ve daha somut olarak geliştirilmelidir. Parti daha önce Overijssel ve Flevoland illerine net bir sinyal göndermişti. D66, çeşitli hareketlilik biçimleri için her 100 km'de bir yarıçap içinde bir hidrojen dolum istasyonu istiyor. Hidrojeni yaygın olarak kullanılabilir kılmak için D66, hidrojen depolamaya ve belirli koşullar altında muhtemelen (derin) yeraltında kullanıma açıktır. Aynı zamanda, yeraltında atık ve CO2 depolamayı da hariç tutuyoruz. D66 Deventer fraksiyonu, enerji geçişi için hidrojenden daha iyi yararlanma fırsatları ve olasılıkları hakkında Kurul'a yazılı sorular soracak. D66, hidrojenin trafikte, toplu taşımada ve evlerin ısıtılmasında kullanılmasıyla ilgili birçok güncel gelişmeyi ifade eder.
Beyrut'tan Binnenhof'a
Yönetmen Shuchen Tan, geçtiğimiz beş yılda Sigrid Kaag'ın diplomattan bakana ve sonunda D66 parti liderliğine dönüşümünü takip etti. Medyanın siyasetin nasıl işlediğini göstermesi demokrasinin bir parçasıdır. Ek olarak, bunlar nazik belgeseller önemli, tweet veya hızlı bir alıntıdan daha fazla bilgi sağlarlar. Merkez tema Film böylece Kaag'ın Orta Doğu'dan Lahey siyasetine bu büyük geçişi nasıl yaşadığı oldu.
Hâlâ çok tanıdım. Özgür ve güvenli bir ülkede çoğunlukla mutlu insanlar - ve inan bana, bu dünyada farklı gördüm.