Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Çeşitli hükümetler tarafından onaylandıktan sonra, NMBS, De Lijn, TEC ve STIB, Brüksel çevresindeki geniş bir bölgede tüm toplu taşıma araçlarına erişim sunan yeni bir ürün yelpazesini piyasaya sürüyor. Şimdiye kadar, çevre Brüksel-Başkent Bölgesi ile sınırlıydı. 1 Şubat 2021'den itibaren, yeni BRUPASS XL biletleri ve sezonluk biletler sayesinde, yolcular tren, tramvay, otobüs ve / veya metroyu tek bir biletle ve 11,5 Brüksel civarında genişletilmiş 19 km'lik bir çevre içinde ortak bir tarifeyle kullanabilecekler. belediyeler. BRUPASS, Brüksel Başkent Bölgesi'nde MTB ve JUMP biletlerinin yerini alıyor. 

Ayrıca Brüksel ve De Lijn ve çevresinde toplu taşıma için bir bilet olacak ve demiryolu şirketi NMBS, 1 Şubat'ta bazı oranları artıracak. Bir Brupass XL bileti, bir yolculuk için 3 avro ve on yolculuk bileti için 20 avroya mal olacak. Biletler daha sonra Brüksel'deki çeşitli toplu taşıma şirketlerinde (NMBS, De Lijn, STIB ve TEC) ve Başkent Bölgesi çevresindeki 11,5 kilometrelik bir bölgede geçerlidir. Tarifelerin uyumlaştırılması sadece toplu taşımanın kullanımını basitleştirmekle kalmayacak, aynı zamanda teklifi genişletecek ve kullanıcı için intermodalite maliyetlerini azaltacaktır. Yalnızca Brüksel Havaalanına gidiş-dönüş seyahatler için özel bir fiyat vardır ve belirli bir bilete ihtiyacınız vardır,Go2City'.

Yolcular artık geniş bir bölgede bir nakliye şirketinden diğerine benzersiz bir biletle daha kolay zıplayabilecekleri için, Brüksel-Başkent Bölgesi'ndeki toplu taşıma, Flaman'ın kombi-mobil yaklaşıma doğru hareket etme stratejisiyle tamamen uyumludur. Yolcu için bir başka engel ve daha sürdürülebilir yolculuklara doğru gerekli modal geçişe bir adım daha yakın, kesinlikle Vlaamse Rand'da.

1 Şubat 2021'e kadar, Brupass bölgesi MTB bölgesi olarak adlandırıldı. Daha fazla bilgi şurada bulunabilir: ağ planı, Brupass bölgesinin sınırlarının De Lijn ve TEC için gösterildiği yer. NMBS'nin Brupass durakları mavi bir simgeyle gösterilir. Brupass bileti ile Brüksel Başkent Bölgesi içindeki tüm TEC duraklarına seyahat edebilirsiniz. Tüm STIB durakları ayrıca Brupass bölgesinin bir parçasıdır. Brüksel Başkent Bölgesi içindeki tüm De Lijn durakları ve onun dışındaki bazı duraklar mevcuttur. Bütün bu duraklar üzerinde ağ planı, Brupass bölgesinin sınırları içinde.

Lees ook  Teknoloji: NMBS tren yolculuğunuzu geliştirmek için teknolojiyi nasıl kullanıyor?

1 Şubat'tan itibaren Brüksel'in eteklerinden toplu taşıma araçlarıyla merkeze ulaşmak daha da kolay olacak. BRUPASS XL, Brüksel çevresinde 11,5 km'lik bir çevre içindeki tüm De Lijn, TEC, STIB ve NMBS araçlarında geçerlidir. Farklı biletlerle uğraşmak zorunda değilsiniz, çeşitli yetkililer arasındaki bu harika işbirliği sayesinde Brüksel'e hızlı ve güvenli bir şekilde gidin.

artan ömür

Flaman Hükümeti tarafından onaylandıktan sonra, De Lijn 1 Şubat 2021'den itibaren başvuracak yeni oranlar için. Diğer sektörlerde olduğu gibi ömür artışını biletler takip etmektedir. Omni geçişleri, m-kartı ve m-bileti endekslenecektir. Ortalama olarak, oranlar yüzde 1'lik bir endeks ayarlaması ile artar. Buzzy Pazzen, elektronik biletler, kartlar ve temassız ödeme için biletler artık pahalı değil.

De Lijn'in ağ abonelikleri Belçika ve çevresinde en ucuz olanı olmaya devam ediyor. Bir Omnipas'ın bir yıllık ve 3 aylık oranları endekslenmiştir ve 1 Şubat 2021'den itibaren sırasıyla 339 avro ve 132 avroya mal olacak. Buzzy Pazz'ın (12 ila 24 yaş arası) tam fiyatının fiyatı değişmeden kalır.

65 yaş üstü kişiler yıllık abonelik için 56 avro ödüyor. Bu aynı zamanda yıllık VT (artırılmış tazminat) aboneliğinin fiyatı, 12 yaşın altındakiler için Buzzy Pazz ve aynı ailedeki üçüncü bir Buzzy Pazz yılı olacak. Bir VG (nakliye garantisi) aboneliği 46 Şubat 1'den itibaren 2021 avroya mal olacak.

M-oranları biraz artacaktır. M-kartı bir Lijnkaart ile eşittir ve 16 avroya mal olacak. Normal bir bilete kıyasla bir m-biletindeki indirim kısmen aşamalı olarak kaldırılacaktır. Bir m-bilet, Şubat ayından itibaren 2 Euro.

Lees ook  OV: İletkenlere yönelik saldırganlık ulusal durgunluğa yol açıyor

Lees ook: De Lijn, elektrikli otobüs sistemleri hakkında dosya yayınladı

De Lijn, Vlaamse Rand ve Brüksel'de yüzden fazla otobüs hattına sahiptir. Bunların arasında tüm Flanders'daki en yoğun olanlardan bazıları. Dört nakliye şirketinin ağlarındaki yeni, daha sorunsuz ve daha uygun transfer seçenekleri Brupass ve Brupass XL'in güçlü yönleridir. Her iki bilet de bu kalabalık bölgedeki insanları arabayı toplu taşıma araçlarıyla değiştirmeye ikna etmede önemli bir varlıktır. Brabantnet'in gerçekleştirilmesiyle birlikte De Lijn, Vlaamse Rand ve Brüksel'deki iddialı bir mod değişimine daha da iyi katkıda bulunabilecek.

Soldan sağa: Vincent Peremans (CEO TEC), Philippe Henry (Başbakan Yardımcısı ve Walloon İklim, Enerji ve Hareketlilik Bakanı), Brieuc de Meeûs (STIB CEO'su), Elke Van den Brandt (Brüksel Hareketlilik Bakanı, Bayındırlık ve Yol Güvenliği), Ann Schoubs (Genel Direktör De Lijn), Lydia Peeters (Flaman Hareket ve Bayındırlık Bakanı), Georges Gilkinet (Başbakan Yardımcısı ve Federal Hareketlilik Bakanı) ve Sophie Dutordoir (NMBS CEO'su). Fotoğraf: Frederic Sierakowski / Isopix