DHL Parcel, Hollanda'da işlenen paket sayısını iki katından fazla artırarak yılda 200 milyonun üzerine çıkardı. Bu yılın ilk 4 ayında e-ticaret segmentindeki büyüme devam etti ve birkaç hafta boyunca geçen yıla göre %150'ye ulaştı. E-ticaret teslimat pazarındaki ikinci büyük oyuncu olan DHL, böylece 1,1 milyar Euro'luk bir ciroya ulaşıyor. İyi çalışma sonucu, büyük ölçüde ağın genişletilmesi ve sürdürülebilirliği için kullanılır. DHL Parcel, önümüzdeki 350 yıl için bu ay 3 milyonluk yeni yatırımları duyurdu. Daha önce duyurulan iki yeni merkezi sıralama merkezine ek olarak, bu büyük ölçüde 26 yeni CityHub'ın inşası ve teslimat filosunun ilgili elektrifikasyonu ile ilgilidir. Bu yatırımlara ek olarak DHL, Mayıs ayında DHL tarafından istihdam edilen teslimatçıların ücretlerini şimdi 12 avrodan, 14'te 2024 avroya ve nihayetinde 14,25 avroya çıkaracağını duyurdu.
“DHL, kârının çoğunu parsel ağının daha da genişletilmesi ve sürdürülebilirliğine yeniden yatırıyor. Maaş artışıyla birlikte büyümenin ve iyi bir faaliyet sonucunun istihdam koşullarına da yansıyabileceğini gösteriyoruz” dedi.
26 yeni CO2 nötr CityHub
İnşa edilecek 26 yeni CityHub, 136 şubeden oluşan bir ağın parçası. CityHub'lar, tüm kentsel alanların kenarında yer alır ve 'son kilometrenin' en verimli ve sürdürülebilir şekilde gerçekleştirilmesini sağlar. Bir CityHub'dan günde ortalama 90 yolculuk, 60'ı gündüz ve 30'u akşam olmak üzere, 100 ila 200 adresli kısa rotalarla hareket etmektedir. Kısa rotalar, elektrikli dağıtım kamyonetleri, kargo bisikletleri veya diğer küçük araçlarla gerçekleştirilebildikleri için hızlı bir sürdürülebilirlik sağlar. Tüm yeni inşaatlar, en yüksek BREEAM sürdürülebilirlik standartlarına göre gerçekleştirilir. Binalar gazsız, güneş panelleri ile donatılmış ve tamamen elektrikli bir filo sürüyor.
Bu, paket başına CO2 emisyonlarını yaklaşık 300 grama çıkarır; bir fincan kahvenin CO2 ayak izi ile karşılaştırılabilir. Karbon fiyatlandırması yoluyla, bu CO2 emisyonları, Paris iklim anlaşmasına uygun olarak, ETS fiyatları üzerinden tamamen dengelenir. Bu yaz filo yine 500 elektrikli dağıtım kamyonetiyle genişletilecek, bu da DHL'in 1200 elektrikli otobüsle Hollanda'daki en büyük elektrikli araç filosuna sahip olduğu anlamına geliyor. 2025'te, son mil filosunun tamamı ülke çapında emisyonsuz olacak. Araştırmalar kesinlikle online alışverişi fiziksel alışverişten daha az sürdürülebilir olarak nitelendirmiyor ve DHL bunu 'maksimum indirim ve tam tazminat' başlığı altında bir adım daha ileri götürüyor.
İki yeni sıralama merkezi
Ekim ayında Utrecht'te yeni bir ulusal sıralama merkezi açılacak. Mayıs ayında, Dordrecht'te Ekim 2022'de açılacak olan başka bir büyük ulusal ayıklama merkezi için ilk yığın yere çakıldı. Bu sürdürülebilir ayırma merkezleri, Hollanda'daki toplam ayırma merkezi sayısını 18'e çıkarıyor.
Kurtarıcılar ve sosyal gündem için ödeme artışı
DHL Parcel, kendi kuryelerinin büyük bir kısmı ücretli istihdam ile teslimat işinde çalışmaktadır. Teslimat ağı, her gün bir milyondan fazla koli teslim eden 7.500 teslimatçıdan oluşan bir ekibe dönüştü. Hızlı büyüme ve iyi çalışma sonucu nedeniyle, teslimat sürücülerinin istihdam koşullarının onunla birlikte büyümesine izin vermek için FNV ve CNV ile istişare halinde bir süreç başlatıldı. Koli teslimatçıları şimdi 12 Euro'dan 14'te 2024 Euro'ya ve nihayetinde 14,25'te 2025 Euro'ya önemli bir ücret sıçraması yapıyor. Bu yılın başındaki %6'lik ücret artışı ile toplam ücret artışı %25 olacak.
Van Gend & Loos'un kuruluşundan 225 yıl sonra
DHL Parsel köklerini tam 225 yıl önce kurulan Hollandalı Van Gend & Loos'ta bulur. 2015 yılında Selektvracht faaliyetleri DHL'e entegre edildi. Dünyanın en büyük lojistik grubu olan Deutsche Post DHL Group'un e-ticaret faaliyetleri içinde Hollanda şubesi şu anda dünyanın en büyük ikinci şubesidir.
Lees ook: Delissen Martens, Car Driver Deals kurbanlarına yardım ediyor