Normal şartlar altında, yılın bu zamanlarında, Gentse Feesten inşa edilirken, tramvay kullanıcıları için her zaman bir düzenlemedir. Ancak Gentse Feesten döneminin dışında bile, tramvay sürücüsü için hız açısından dramatik olmaya devam ediyor. Ghent'i düzenli olarak ziyaret eden herkes muhtemelen onu görmüştür. Bisikletçiler için tramvay çoğu zaman insanların olabildiğince çabuk geçmek istediği bir engeldir.

Bisikletlilerin geçebileceği kadar yavaş giden bir tramvay. Ghent'teki tramvay yolcuları için sinir bozucu ama ne yazık ki tanıdık bir duygu. Belirli güzergahlarda saatte 10 veya 11 kilometrelik ortalama hız Ghent'te bir istisna değildir ve De Lijn bu konuda bir şeyler yapmak istiyor. Bu bahar, De Lijn, 2. ve 4. hatların on tramvayını Hollanda 'KAR teknolojisi' ile donatmaya başladı. Bu radyo teknolojisini kullanarak, Ghent'teki insanların tramvay geldiğinde tramvayın önündeki trafik ışıklarını otomatik olarak yeşile çevirerek biraz hız kazanabilmeleri umulmaktadır. 

KAR kısa menzilli radyo anlamına gelir ve radyo sinyali ile trafik ışıklarını etkiler. KAR, yoldaki algılama döngülerini kullanarak trafik ışıklarını etkileyen sistemler olan VETAG/VECOM'un kablosuz bir çeşidi olarak düşünülebilir. Bu sistemlere göre önemli bir avantaj, değiştirilmesi ve değiştirilmesi pahalı olan, genellikle pahalı olan algılama döngülerinin olmamasıdır. Bu, yönlendirme durumlarında bile trafik ışıklarına öncelik vermeyi nispeten kolaylaştırır.