Mobility Alliance ortaklığı, trafikteki yolcu akışlarını yayma fırsatlarının kullanılmadığını söylüyor. Derneğe göre, trafik sıkışıklığı baskısı geçen hafta 2019'da aynı dönem seviyesinin üzerindeydi ve korona krizinin hareketlilik üzerindeki olumlu etkileri ortadan kalkıyor. Gezginler de eski kalıplara geri dönerler.

Başkan Steven van Eijck, toplum yeniden açılmaya devam ettikçe artan kalabalıklar hakkında yaptığı basın açıklamasında, "Tüm uyarılara rağmen, korona krizinden hiçbir şey öğrenmemişiz gibi görünüyor" dedi. Başkan, “Bir süredir, yolcu akışlarını daha iyi yayarak daha fazla esnekliğin önemini vurguladık: zamana yaymak ve ulaşım araçlarına yaymak” dedi.

Hareketlilik İttifakı, trafikle ilgili gelecekteki sorunlara ilişkin daha önceki uyarılara rağmen, hareketlilik konusunda somut anlaşmaların eksikliğini kınıyor. Dernek, seyahatte daha fazla esnekliğe ek olarak, mevcut toplu taşıma kapasitesine ve mevcut altyapının bakımına yönelik yatırımları da savundu. Derneğe göre bunlar "yayılmayı sağlamak için vazgeçilmez".

Van Eijck, kendisine göre konut yatırımından söz edilen ancak "gelecekte bu evlere ve dükkanlara nasıl ulaşacağımız konusunda yetersiz" olan Bütçe Günü belgelerine de atıfta bulunuyor.

Hollanda Çevresel Değerlendirme Ajansı son zamanlarda tamamen farklı bir tablo çizdi. PDÖ'ye göre, daha fazla insan evden çalışmaya devam edeceğinden uzun vadede daha az trafik sıkışıklığı olacak. PDÖ hükümete, değişen seyahat davranışı nedeniyle yol ağı ve toplu taşımada yapılması planlanan milyarlarca dolarlık yatırımı daha yakından incelemesini tavsiye etti.

İşveren ve girişimci dernekleri VNO-NCW ve MKB-Nederland ile birlikte ittifak, toplu taşıma talebini artıracak ve trafiği artıracak hem ekonominin hem de nüfusun büyümesine işaret etti. PBL bunu hesaplamalarına dahil etmezdi.

Lees ook: Artık trafikte durmaya alışık değiliz