Çin'de Didi gibi taksi uygulamaları için daha katı kurallar olacak. Örneğin, sürücülerin yerel asgari ücretten daha az kazanmasına izin verilmez ve mola hakları vardır. Ayrıca sosyal hizmetlere erişimleri olmalıdır. Kuralların, milyarlarca dolarlık sektördeki şirketler için önemli sonuçları olabilir.
Örneğin Didi'nin 15 milyon sürücüsü ve yaklaşık 500 milyon kullanıcısı var. Çinli yetkililerin taksi hizmetlerinin sürücülerini çalışan olarak görmelerini isteyip istemedikleri belli değil. Dünyanın başka yerlerinde bununla ilgili davalar var. Hollanda mahkemesi Eylül ayında taksi uygulaması Uber'in "modern işveren otoritesi" nedeniyle sürücülerini işe alması gerektiğine karar verdi.
Taksi hizmeti Didi, tüm Çin teknoloji sektörü gibi, bir süredir Çinli yetkililer tarafından giderek daha fazla ilgi görüyor. Pekin'e göre, büyük teknoloji şirketlerine çok fazla yetki verildi. Geçen hafta Didi'nin ABD'deki borsa listesinden çıkmak zorunda kalabileceği açıklandı. Son aylarda ofislerde teftişler, ağır para cezaları tehdidi ve Batı Avrupa pazarına girişin ertelenmesi kararı oldu.
borsa listeleme
Çin taksi servisi Didi, ABD borsasını listeden çıkarma sürecini başlatıyor. Çinli şirketin kararı, ABD'li düzenleyicilerin yabancı şirketleri kaldırmalarına izin verecek bir kuralı kabul etmesinden kısa bir süre sonra geldi.
Kısa bir açıklamada şirket, dikkatli bir değerlendirmeden sonra Amerikan borsasını listeden çıkarmaya ve Hong Kong'da bir liste üzerinde çalışmaya karar verdiğini yazıyor. Bloomberg haber ajansına göre Çinli düzenleyiciler daha önce şirketten hassas verilerin olası sızıntısı nedeniyle listeden çıkarma planları yapmasını istemişti.
Lees ook: Taksi hizmeti Didi borsa listelemesinden vazgeçmek zorunda kalabilir
