Uçak motoru üreticisi Rolls-Royce, üç yıl içinde küçük bir uçağa elektrikli tahrik sağlayabilmeyi umuyor. Bu tahmin, Airbus ve Boeing'in önemli tedarikçisinin üst düzey bir yöneticisi tarafından dile getirildi. Ayrıca elektrikli uçuşun muhtemelen daha büyük uçaklar için çözüm olmadığını söyledi.

Rolls-Royce daha önce 2026'daki ilk elektrikli uçuşlara güveniyordu. İngiliz grubunun elektrik motorları kolunun başındaki Rob Watson'a göre, piyasaya sürülecek olan ilk sözde P-Volt, yakında yaklaşık olarak yaklaşık 600 bin kapasiteye sahip olacak. 150 kilovat saate sahiptir. Bununla altı ila sekiz kişi neredeyse XNUMX kilometre uçabilir.

Geliştirilmekte olan bir elektrikli cihaz olan P-Volt, yıllardır çalışıyor. Uçak İtalyan Tecnam tarafından yapılacak, ancak Rolls-Royce yakında itici gücü ayarlayacak. Bu şirket, onlarca yıldır endüstriyel grubun bir parçası olmayan Rolls-Royce otomobil markasıyla karıştırılmamalıdır. Rolls-Royce adlı otomobiller artık Alman BMW bayrağı altında üretiliyor.

güven

Büyük şirketlerden start-up şirketlere kadar dünya çapında çok sayıda şirket daha temiz uçaklar geliştiriyor. Bazı taraflar biyoyakıt biçimlerine odaklanırken, diğerleri hidrojen tahriki, tamamen elektrikli sistemler veya tahrikin yalnızca bir kısmının elektrikli olduğu hibrit modeller üzerinde çalışıyor.

Singapur Airshow için bu hafta Singapur'da bulunan Watson, gazetecilere, şirketinin üzerinde çalıştığı yeni teknolojiye "güven" duyduğunu söyledi. Daha iyi pil teknolojisi nedeniyle menzilin daha sonra artacağını tahmin ediyor. Uçağın 400'larda XNUMX kilometreye kadar uçabileceğini tahmin ediyor.

Daha Temiz Alternatifler

Yine de böyle bir elektrikli tahrik, Airbus ve Boeing'in yaptığı büyük uçaklar için muhtemelen en iyi seçenek değil, diyor Watson. Ona göre, bugün bildiğimiz haliyle bir pil asla yeterli enerji sağlayamaz. Bu nedenle, büyük uçakların biyoyakıt veya hidrojen gibi diğer daha temiz teknolojilere geçmesi daha akıllıca olacaktır.

Rolls-Royce, elektrik motorları için tasarımlar üzerinde çalışıyor ve bunları daha sonra monte etmeyi planlasa da, şirket yakın gelecekte pil üretmeyecek. Watson, şirketin bu nedenle çeşitli pil üreticileriyle görüştüğünü söylüyor. Pilleri Rolls-Royce'a kimin tedarik edebileceği konusunda bu yıl içinde bir karar verilecek.

Yukarıdaki fotoğraf: Schutterstock/ Jonathan Weiss.

Aşağıdaki fotoğraf: Schutterstock/ betto rodrigues.

Lees ook: Brüksel Havalimanı, 2'de CO2050 içermeyen havacılık için imza attı