“Ortalama ücret hala on poundun altında”
Bugün Londra'da bir taksi şoförü olmak için bir seçim yapmak istiyorsanız, 2028'den itibaren tüm yeni taksilerin elektrikli olacağını bilmelisiniz. Bu sürdürülebilir madalyonun diğer yüzü, bir taksi şoförü olarak elektrikli bir araba kiralamak için haftada ortalama beş yüz İngiliz Sterlini ödemenizdir. Aynı miktar için, artık bir ay boyunca geleneksel bir siyah Londra dizel taksisini kullanabilirsiniz. Belirsiz zamanlarda seçim yapmak zor, ancak yüksek yakıt fiyatları seçimi etkileyebilir.
Bugün dışarı çıktım ve seçimin nasıl yapılacağını sordum. “İlk senti kendiniz kazanmadan önce, bu gelire zaten her ay minimumda sahip olmalısınız.” Alex diyor. Ayrıca gece dışarı çıktıktan sonraki gece saatlerinde ve eve gitmek istediğinde müşterinin kuru olduğu sürece dizel mi yoksa elektrikli araba mı olduğu ile ilgilenmediği argümanı.
kalabalıklar
Londra'daki yolculukların sayısı, özellikle hafta sonları artık biraz daha iyi gidiyor. †Ortalama ücret hala on poundun altında”diyor Alex. †İyi günlerde yaklaşık yirmi yolculuk yapabildiğimde, kötü bir gün geçirmedim.Sonra Alex ortalama iki yüz pound ile eve gidiyor. Ne de olsa taksimetreye her dokunuş kendi hesabı için ama yine de tüm masrafların ödenmesi gerekiyor.
Bugün Alex için biraz farklı. Saat 10'dan hemen önce, kararlaştırıldığı gibi temiz bir şekilde otelin önünde duruyor ve bana bir metin mesajı gönderiyor. Birkaç gün önce onunla Londra'da daha erken bir yerel yolculukta buluştuktan sonra günün ilk yolculuğunu ayırdım. Mesleğini seven sempatik bir taksi şoförü. Günlük işlerini tutkuyla anlatmaya devam ediyor. †Tek bir işim var, o da her müşterinin güvenli bir şekilde varış noktasına taşınmasını sağlamak.başlıklı bir kılavuz yayınladı
Bugünkü ilk yolculuk, yaklaşık 75 dakikalık sürüş mesafesindeki Stansted Havaalanı'na. Yolda, yıllardır yapmadığını, ancak havaalanlarının Heathrow veya London City Havaalanı gibi daha yakın olduğunu söyledi. Ve bunu gösteriyor çünkü havaalanına vardığında, kalkış salonuna doğru girişi bulması biraz zaman alıyor. †Sorun yokAlex'in, "Bundan sonra sayacı kapatıp aramaya devam edeceğim.diyor, girişi arıyor. Yanlış yoldan gittiği için müşterinin fazla para ödemesini istemiyor. Oradan müşteri almasına izin veren taksi ruhsatına rağmen, Londra'da yapılacak çok iş var. Ancak böyle bir yolculuğa Nisan ayında bir Cumartesi günü nispeten sakin bir otoyol üzerinden başlamak güne iyi bir başlangıçtır.
"Müşteriler giderek daha fazla güçleniyor ve ellerinde navigasyon yazılımıyla takside oturuyorlar. Ama müşteri benim için kraldır. Google Haritalar öyle gösterdiği için, kalabalığın içinde dolambaçlı Thames boyunca sürmeye devam etmemi istediğinde, yapıyorum. Bu genellikle onlara fazladan kiloya mal olabilirAlex, müşterilerin her zaman onun seçtiği rotayı kabul edip etmedikleri sorulduğunda yanıtladı. Londra'daki taksi şoförlerinin hepsi gezinmek için Cabbie's Mate kullanıyor. Bu uygulama ile iki nokta arasında düz bir çizgi çizebiliyorlar ve uygulama mevcut trafik durumunu, hız kameralarını veya dolambaçlı yolları dikkate alarak en akıllı şekilde navigasyon yapıyor.
Uber
Bu sefer gerçekten Uber hakkında konuşmak istemedik çünkü onu metropolde durdurmayacağız. Bunda çok fazla başka ilgi alanı da rol oynuyor. Joshua ile daha önce bunun hakkında konuştum ve 60 aylık bir lisans alma kararının kendisi ve meslektaşları için ne yaptığını sordum.
Basit bir soruya duygusal bir cevap alıyorum. †4 yıl daha çalışmak istiyorum ve sonra bırakacağım. Biz taksi şoförleri, Uber'in Londra'da oynadığı politik oyunla pek bir şey yapamıyoruz. Neyse ki Uber, Londra'daki ücretlerini Kasım ayında %10 artırdı ki bu bizim için iyi bir haberdi. Bu da pazarda rekabetçi olmamızı sağlıyor.”
Londra'yı tanıyanlar, yıllardır Londra sokaklarına hakim olan siyah taksileri sık sık görmüşlerdir. Ancak ikonik siyah Austin FX4'ü gördüğümüz günler geride kaldı ve asıl soru taksi şoförü olarak ne seçilecek? Bir eCity, TX'de elektrikli olarak mı sürüyorsunuz yoksa geleneksel yakıtlı motoru mu tercih ediyorsunuz? Bunlar, Londra taksi şoförlerinin yakın gelecekte üzerinde çalışacağı sorular. Ancak bu geleceği düşünmeden önce, turistler şehri tekrar topluca kucaklamalıdır.
Lees ook: Londra taksi şoförleri fazladan iki saat çalışıyor
