Bu yılın ilk yarısında trafikte 231 kişi öldü, bu da geçen yılın başına göre yüzde 39 daha fazla. Flanders'ta trafik kazalarının sayısı 99'dan 113'e yükseldi. Bu, 2016'dan beri görülen en yüksek sayı. Valon Bölgesi'nde artış Flanders'tan bile daha fazlaydı. Bu şundan anlaşılıyor yol güvenliği barometresi Vias trafik enstitüsü. 

Bu yılın ilk 6 ayında, olay yerinde trafik kazalarının sayısı geçen yılın aynı dönemine göre %39 arttı (231'ya kıyasla 166 ölüm). Bu nedenle, korona pandemisinden önceki geçen yıl olan ve ilk dönemde 2019 kişinin öldüğü 236 ile neredeyse aynı seviyedeyiz.

Ulusal düzeyde yayalar arasında en endişe verici eğilimi görüyoruz. Ölenlerin sayısı 13'ten 35'e yükseldi. Bu artış sadece Strépy'de meydana gelen ve 6 yayanın hayatını kaybettiği korkunç kaza ile açıklanamaz.

e-adım ile kazalar artmaya devam ediyor

Ulusal düzeyde, kamyon kazaları hariç, tüm yol kullanıcıları için yaralanmalı kazaların sayısı artmaktadır. Bu sayı sabit kalır. Bir e-adım içeren yaralanmalı kazaların sayısı iki katından fazla arttı (339'dan 846). Flanders'ta, bir e-adım içeren kazaların sayısı da ikiye katlanır (181'den 388'e). 

Bisikletlilerin karıştığı kazaların sayısı da %20'den fazla artıyor. Son 4581 yılda kaydettiğimiz en yüksek sayı olan 10 yaralanmalı kaza meydana geldi. Artış özellikle Flanders'daki elektrikli bisikletler için önemliydi. Geçen yıl 1433'ye kıyasla 977 yaralanmalı kaza meydana geldi. Yani %47'lik bir artış.

Yol güvenliği barometresi sonuçları, yollarımızda ölüm sayısında artış olduğunu gösteriyor. Şu anda 2019'da korona pandemisi öncesi ile hemen hemen aynı seviyedeyiz. Ülkemizde son 5 yılda karayolu ölümlerinde yapısal bir azalma olmadı. Bu barometre, zorluğun tüm savunmasız yol kullanıcılarının daha iyi korunmasında yattığını her zamankinden daha fazla gösteriyor.