Son günlerde çakışan tatiller nedeniyle Chiron posta kutusu için bir kalıcılık yoktu.
Son haftalarda yaşanan teknik arızalar hakkında Chiron ile iletişime geçmek istiyorsanız çok sabırlı olmalısınız. Bağlantı bekleyen girişimciler için neredeyse imkansız farkına varmak için. Chiron, Flaman hükümetinin bireysel olarak ödenen yolcu taşımacılığı için merkezi yolculuk veritabanıdır. Ağustos ayının sonunda uzun süreli bir kesinti oldu - Chiron tarafından kabul edildi - ancak bunun ardından birçok kişi hala bir cevap ve bağlantı bekliyor. Son günlerde çakışan tatiller nedeniyle Chiron posta kutusu için bir kalıcılık yoktu. Sonuç olarak, hemen cevap vermek mümkün olmadı.
Son zamanlarda Chiron'da, daha spesifik olarak 24 Ağustos (19.30:25) ile 11.15 Ağustos (XNUMX:XNUMX) arasında teknik bir arıza olduğu doğrudur. Bu süre zarfında hiçbir taksi yolculuğu iletilemez.
Arys, taksi operatörlerinin artık bu yolculukları Chiron'a yönlendirmek zorunda olmadıkları konusunda editörlerimize yazılı bir yanıt veriyor. “Bunun gerçekleştiği ilk ve tek tarihtir. Bu kesintiyi mümkün olan en kısa sürede çözmek için elimizden gelen her şeyi yaptık.” Nedeni, temeldeki bir yazılım uygulamasıydı. Doğal olarak, BT hizmetleriyle birlikte organizasyon içinde, bunun nasıl olabileceğini ve gelecekte bunun tekrar olmaması için bundan ne gibi dersler çıkarabileceklerini incelerler. Dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta, gelecekte tekrarlanması durumunda kullanıcılarla iletişimin nasıl geliştirilebileceğidir.
Team Chiron'un sözcüsüne göre, 'doğrudan sorgulayıcılar' ile bu konuda bir iletişim vardı ve ayrıca halka bir açıklama da dağıtıldı. Sözcü, posta kutusunu önümüzdeki 2 hafta boyunca izleyeceğini ve günlük olarak idare edeceğini belirtti.
iletişim
Dahili araştırmamız, doğrudan sorgulayıcıların hiçbiriyle hiçbir iletişimin olmadığını gösteriyor. Editör ekibimiz de günlerce sorulara cevap verebilecek bir sözcü arıyordu. Geçen hafta, Flaman Hükümeti Agentschap Binnenlands Bestuur'dan, Flaman hükümetinin önceden Flaman Bilgi Hattı olarak bilinen ücretsiz bilgi numarasına yönlendirildiğimiz bir mesaj içeren bir e-posta aldık. Flaman hükümetine sorular için vatandaşlar, şirketler ve kuruluşlar için ilk temas noktasıdır.
Aradığımız cevap bu olmadığı için, Hareketlilik ve Bayındırlık Departmanı İletişim Ekibinin posta kutusuna kişisel bir mesaj bıraktık. Sorularımıza neredeyse anında yanıt aldık.
"Kayıt süreciyle ilgili diğer yapısal (teknik) sorunların farkında değiliz. Düzgün çalışmayan veya iyileştirilebilecek şeyler varsa, elbette chiron@mow.vlaanderen.be posta kutusuna bildirilebilir. ortaklarımızdan gelen geri bildirimler çok değerlidir ve işleri iyileştirmemize yardımcı olabilir.Taksi şirketleri Chiron ile bağlantı kurmakta zorluk çektiğinde, her zaman bizimle iletişime geçmenizi rica ederiz ve iş arkadaşlarımız olası nedeni onlarla tartışacak ve bağlantıyı düzeltmelerine yardımcı olacaktır. . Genellikle bağlantı sorunları kısa sürede çözülebilir."
Chiron'un teknik hükümet sisteminin kalıcı bir şekilde izlenmediğini ve teknik sorunlarla ilgili soruların cevapsız kaldığını açıklamak bizim için zor. “Maalesef, posta kutusunun son haftalarda da izlenmediği gerçekten doğru. Bunun için özür dilemek isteriz. Kullanıcıların sorularını cevapsız bırakmalarına izin verilmemelidir." Koç diyor.
politie
Polis, uygulama şeklini sıklık, şiddet ve yaptırımlar açısından kendisi belirler. Taksi kontrolü sırasında taksi şoförlerinin uyması gereken tüm yükümlülükler kontrol edilebilir. Buna izin, sürücü kartı, ekipman/yazılım, hizmet durumu ve bilet dahildir. Chiron ile bağlantı da böyle bir zorunluluktur.
"Taksi yönetmeliğine uygunluğun denetimini kendimiz organize etmiyoruz, polise talimat vermiyoruz."
Bir polis kontrolü sırasında operatörlerin teknik bağlantıya uymadığı ve bunun nedeninin teknik nitelikte olduğu (ve dolayısıyla kendi yeteneklerinin ötesinde) olduğu anlaşılırsa, operatörler polisten Hareketlilik ve Bayındırlık Departmanı ile iletişime geçmesini isteyebilir. MOW daha sonra sorunun teknik bir sorun olup olmadığını teyit edebilecektir.
vragen
Ek olarak, taksi şirketlerini üretim ortamında yeniden bağlamanın nasıl ve ne zaman mümkün olacağına dair herhangi bir fikir olup olmadığı sorusu devam ediyor. Flaman Hükümetinin resmi web sitesine bağlanması gereken şirketler tavsiye Chiron ile bağlantı kurmak için bir programcıyı veya yazılım tedarikçisini aramak.
achterstand
Sorunlar, birçok biriktirme listesinin temizlenmesi gerektiği bir zamanda ortaya çıkar. Bağlantıların artık acil hale gelmesi, daha fazla sayıda polis bölgesinin Chiron'a erişimi kullanması gerçeğinden de kaynaklanıyor. Bu, para cezasına çarptırılma ve izni geçici olarak durdurma şansının daha yüksek olduğu anlamına gelir ve bu da insanları daha hızlı bir bağlantıya geçmeye teşvik eder.
Daha önce, kalan birikim ve özellikle bununla ilgili bilgiler hakkında çok fazla eleştiri vardı. Sektörden bağlantı sürecinin karmaşıklığı ve aşırı teknik kılavuz hakkında sorular geldi. Dolayısıyla bu konuda çok çalışma yapıldı. Bu bahar değiştirilmiş başlangıç kılavuzu çevrimiçi duruma getirin. Herkes tarafından istişare edilebilir.
chiron nedir
Chiron, Flaman hükümetinin bireysel olarak ödenen yolcu taşımacılığı için merkezi yolculuk veritabanıdır. Yolculuk verileri KBO numarası, sürücü kartı, gidiş ve bitiş noktalarının yuvarlak GPS koordinatları ve müşterinin ödediği ücret Chiron'a canlı olarak iletilmelidir.Fiyat anlaşması varsa rezervasyon mesajı da gönderilmelidir. Bu yükümlülük, bireysel ücretli yolcu taşıma lisansına sahip işletmeciler tarafından gerçekleştirilen tüm yolculuklar için geçerlidir.
Vlaanderen
1 Ocak 2020'den itibaren, sokak taksisi ile durak taksisi arasında bir ayrım vardır. Sokak taksisi, piyasada bulunan, seçtiğiniz bir uygulama aracılığıyla sipariş ettiğiniz ve kalkıştan önce bir fiyatın da kararlaştırıldığı bir taksidir. Operatör, uygulama üzerinden onay verdiğinizde kabul ettiğiniz oranları kendi belirler. Ayrıca bir mobil uygulama üzerinden ödeme yapabilirsiniz.
Tren istasyonu veya havaalanı gibi yoğun yerlerin yakınındaki taksi duraklarında bir durak taksi bulabilirsiniz. Duran taksiler, taksi ışığından tanınabilir ve cadde taksisinin aksine hala bir taksimetre ile çalışır. Durak taksi ücretleri belediye tarafından belirlenebilir.
Taksi şoförü veya VVB şoförü olmak için diplomaya ihtiyacınız yok. Profesyonel bir sürücü olarak çalışmaya başlamak için bir işyeri hekimi tarafından uygun görüldüğünüz anlamına gelen tıbbi tarama sertifikanız olmalıdır.
