Devlet Bakanı Heijnen, Toplu Taşıma ve Taksi Komisyonu tartışmasında Meclis'ten gelen soruları yanıtlayarak, taksi sektöründeki gelişmeler hakkında bilgi verdi. Söz verilen soruşturma tamamlandı ve tüketicinin taksi talebindeki düşüşten taksi piyasasının ciddi şekilde etkilendiği görülüyor. Pandeminin başlangıcında yaklaşık %90 daha az talep vardı, çalışma döneminin sonu olan Kasım 2021'de korona öncesine göre taksilere olan talebin yaklaşık yarısı vardı.

devir

Sürücülerin cirosu orantılı olarak azaldı: ortalama olarak %40 ila %50 daha az ciroları vardı. Bazı taksi şirketleri, sigorta maliyetlerinden tasarruf etmek için araçları geçici olarak durdurarak (piyasadan çekerek) talebin azalmasını öngörmüştür. Girişimciler, araçlarıyla tekrar çalışmaya başlamak istedikleri anda süspansiyonu kaldırabilirler. Sürücülerin büyük çoğunluğu hükümetin mali destek önlemlerinden yararlandı.

Örneğin, serbest tüccarların %78'i Girişimcilerden Etkilenen Sektörler Covid-19 Tazminatından (TOGS) yararlanmıştır. Belediyelerden alınan bilgiler, Serbest Çalışan Girişimciler için Geçici Köprüleme Programı (Tozo) için sürücülerden yapılan başvuruların büyük çoğunluğunun da kabul edildiğini göstermektedir. Ancak, tüm sürücüler destek koşullarını karşılamıyor. Bunun nedenleri örneğin çok yüksek ciro, çok az sabit maliyet veya eşin geliridir.

hoşgörü

Leasing şirketleri ve sigortacılar, sürücülere müsamaha önlemleri teklif etti. Örneğin, Hollanda Sigortacılar Birliği'ne bağlı sigortacılar (%95'ten fazla), sürücülere borç vermekten mümkün olduğunca kaçınmak için 'ihtiyacı olan girişimciler için bir çerçeve' kullanıyor. Vergi ve Gümrük İdaresi de ödeme ertelemesi verdi: bundan yararlanan sürücülerin oranı %11'den %25'e yükseldi. Erteleme verilen ortalama miktar, Eylül 2021'de yaklaşık 7.000 avro idi.

Destek önlemleri, hoşgörü, aileden yardım, öz kaynakların kullanımı ve çok fazla azim sayesinde sektör krizi atlatmayı başardı. Artık korona kısıtlamaları kaldırıldığına göre, soruşturmaya göre 2021'de başlamış olan toparlanma yoluna devam edilebilir. Heijnen, Dışişleri Bakanı'nın bu yıl başlayacağı taksi mevzuatının değerlendirmesinde, korona krizinden sonra taksi piyasasının 2022'de nasıl toparlandığına yer verecek.

hareket

Raporla birlikte, üye Van Baarle'nin (DENK) hükümetin, kendilerini çıkmazda bulan taksi şoförlerine hoşgörü sunmak için kiralama ve sigorta şirketleriyle yeniden müzakerelere girmesinin talep edildiği önergesini de uyguluyor. O oldu. Mevcut soruşturma bağlamında yeni tartışmalar yaşandı.