FNV, mevcut toplu iş sözleşmesiyle ilgili grevde olduğu sürece, yeni 2023 toplu iş sözleşmesini FNV ile görüşemeyeceğiz.
Bugün toplu taşımada üç günlük ulusal FNV grevi başladı. Grevin etkisi şimdilik sınırlı. Ulusal resim, taşıyıcıların zaman çizelgesinin yaklaşık %70 ila %80'ini gerçekleştirebileceğidir. Bireysel resim bölgeye ve imtiyazına göre değişir. Bölgelerin büyük bir bölümünde çalışmaya istekli %70, hatta neredeyse %100, bazı yerlerde ise %60 civarında, birkaç tepe aşağı doğru.
“Grevin etkisinin şimdilik sınırlı olmasından memnunuz. Bu, gezginlerin inanılmaz miktarda rahatsızlık yaşayabileceği gerçeğini değiştirmez. Tam olarak otobüsünüz, tramvayınız veya treniniz çalışmıyorsa, bu çok ekşidir. FNV'yi bir kez daha bizimle oturup 2023 için yeni bir toplu iş sözleşmesini görüşmeye çağırıyoruz."
Her yerde işverenler, FNV grevcilerinin sayısının geçen seferden daha az olduğunu görüyor. FNV'nin grev yapmak istediği konuların tümü, OV 2023 toplu iş sözleşmesi için toplu iş sözleşmesi tablosunda tartışılmalıdır. Bu konular ücretler dışında geriye dönük olarak gerçekleştirilemez. Geçen hafta işverenler, mevcut toplu iş sözleşmesi 1000-2021 kapsamında bir defaya mahsus 2022 avroluk ekstra bir ödeme konusunda CNV sendikası ile anlaşmaya vardılar. Enflasyonun bir adım önünde olmak için. FNV üyeleri de bu avantajdan yararlanır.
hiç bir anlamı yok
İşverenler, FNV ile bu yılın sonuna kadar yürürlükte kalacak olan 2021-2022 OV toplu iş sözleşmesini artık görüşmeyeceklerini defalarca belirttiler. İşverenler, CNV sendikası ile birlikte 2021-2022 toplu taşıma toplu iş sözleşmesi için bir sözleşme imzaladı. Fred Kagie: '2021-2022 toplu taşıma toplu iş sözleşmesi için FNV grevi hiçbir anlam ifade etmiyor. Sadece dezavantajları var: Yolcuları incitir, grev yapan çalışanların parasına mal olur, toplu taşıma şirketlerinin parasına mal olur ve taşımacılığın güvenilirliğini ve sektörün itibarını zedeler.'
Çarpıcı ve müzakere karışmaz
İşverenler bir an önce 2023 yılı için yeni bir toplu iş sözleşmesini görüşmek istiyor ancak FNV ile bu şu anda mümkün değil. FNV üyeleri, 2021-2022 arasında imzalanan toplu iş sözleşmesi sözleşmelerine katılmadıkları için grev yapabilir ve grev yapabilirler. FNV üyeleri artık niet 2023 toplu iş sözleşmesinde grev Grev ancak taraflar tamamen müzakere edildikten sonra mümkündür. 2023 toplu iş sözleşmesi müzakereleri henüz başlamadı. Aynı taraf mevcut toplu iş sözleşmesi için grevdeyken, işverenler bir tarafla yeni bir toplu iş sözleşmesi hakkında esaslı bir tartışmaya giremezler. Bu mevcut toplu iş sözleşmesi yasal olarak geçerli iken ve halihazırda uygulanmaktadır. Sonra konular, müzakereler ve tüm tarafların çabaları birbirine karışıyor.
Geleceğe bir bakış
Kagie: “2021-2022 toplu taşıma toplu iş sözleşmesi 31-12-2022'ye kadar devam edecek. Sendikalarla birlikte geleceğe umutla bakıyoruz. 1-1-2023 arası yeni toplu iş sözleşmesini yapıcı bir şekilde bir an önce görüşmek istiyoruz. Ancak FNV, mevcut 2021-2022 toplu iş sözleşmesi hakkında grevde olduğu sürece, yeni 2023 toplu iş sözleşmesini FNV ile görüşemeyeceğiz.”
VWOV, Arriva, EBS, Keolis Nederland, RET, Transdev ve Qbuzz şirketlerini temsil etmektedir.
