VDV, zamanla beş ila altı milyon yeni abonenin Almanya biletini seçeceğini varsayar. Derneğin tahminine göre, yaklaşık on bir milyon düzenli müşteri, mevcut aboneliklerinden Deutschlandticket'e geçebilir. Bununla birlikte, bazı kişiler, Almanya biletinden daha pahalı olsa da, bölgesel ağa aboneliklerini sürdürürler. Bölgesel ağdan alınan biletler devredilebilir veya hafta sonları bisiklet veya başka kişiler getirmenize izin verir.

Son günlerde çeşitli illerden nakliye firmalarının satış ve servis noktalarında uzun kuyruklar oluştuğuna dair ihbarlar gelmeye başladı. VDV'ye göre biletlerin yarısından fazlası şu ana kadar akıllı telefon üzerinden sipariş edildi. Diğer yarısı bu nedenle çipli kart olarak verilir. Yıl sonuna kadar geçiş süresi olan bilet, dijital olarak okunabilen QR kod ile kağıt üzerinde de düzenlenebiliyor.

Deutschlandticket çipli kart siparişi verirken, her yerde yeterli bilet olmadığı için gecikme olabilir. "Biz de sorunun önceden farkındaydık. Yakın gelecekte Alman toplu taşıması için 30 milyona kadar çipli karta ihtiyacımız var. VDV başkanı Wortmann, yarı iletken krizi, birçok sektörden çiplere olan yüksek talep ve Ukrayna'daki savaş göz önüne alındığında, teslimatta kaçınılmaz olarak gecikmeler yaşanacak” dedi.

Ancak Almanya biletinin geçen yaz 9€'luk biletin satış rakamlarını yakalaması zor olacak. VDV'ye göre, geçerli olduğu ilk ayda ülke çapında yaklaşık 21 milyon özel bilet satıldı. Wortmann, "İndirim biletini otomatik olarak alan yaklaşık on milyon aboneyle birlikte, sektör tarafından daha önce hesaplanan aylık 30 milyon bilet rakamına yalnızca ulaşılmakla kalmadı, hatta biraz aşıldı" dedi.

Rakamlar geçen yıl Haziran ayının tamamına ilişkindir. Almanya bileti ise sadece dokuz gün geçerliydi. Ancak abonelik modeli ile çalıştığı için ay sonuna doğru yeni satışların düşebileceği varsayılabilir.