Zuhal Demir geçtiğimiz günlerde attığı bir tweet ile kruvaziyer turizmini gündeme getirdi.
Turizm dünyasında yeni bir meydan okuma ortaya çıkıyor gibi görünüyor. Bir zamanlar lüksü ve dinlenmeyi simgeleyen gemi turları, şimdi Flanders ve Brüksel'deki birçok şehir için bir endişe kaynağı. Flaman Turizm Bakanı Zuhal Demir geçtiğimiz günlerde yaptığı sert bir açıklamayla bu sorunu gündeme getirdi. Retweet: 'Kruvaziyer turizmini yeniden tasarlamaya cesaret etmeliyiz.' Bakan, çevre ile yerel halkın kabulü arasındaki dengenin kaybolmaktan çok uzak göründüğüne dikkat çekti.
Kruvaziyer turizmini yeniden tasarlamaya cesaret etmeliyiz. Yaşadığımız çevre ve sakinlerin desteği ile denge kaybolmuş görünüyor.
De Morgen'de sunulan bir çalışmada VISITFLANDERS, Flanders ve Brüksel'de kruvaziyer turizminin etkisini araştırdı. Bu tür bir turizm en büyük gelir kaynağı olmasa da, kirliliğe önemli bir katkıda bulunuyor gibi görünmektedir. Demir, Tourism Flanders ile birlikte bu sorunu çözmek için etkilenen şehirlerle diyaloga girmeyi planlıyor.
vurmak
Kruvaziyer turizminden en çok etkilenen şehirlerden biri olan Bruges, bu tartışmaya ihtiyaç görüyor. Turizmden Sorumlu Meclis Üyesi Mieke Hoste, kitle turizminin daha iyi kontrol edilmesini istiyor. Covid-19'dan önce yolcu gemisi sayısında herhangi bir kısıtlama olmadığını belirtiyor. Ancak 2019'dan beri Zeebrugge'de aynı anda yalnızca iki deniz yolcu gemisinin yanaşmasına izin verilmesine karar verildi. Ancak, turizmin toparlandığı şu anda bu önlem yetersiz görünüyor. Hoste, aynı anda iki kez 8.000 turistin sadece birkaç saatliğine şehir merkezine gelmesinin sonuçları konusunda uyarıda bulunuyor.
Bir Flaman gazetesi olan De Standaard şunları kaydetti: "Şu anda, Gent limanına on nehir gemisi aynı anda yanaşabiliyor. Bu, çok yoğun bir kalabalığın yüzeysel ve aceleci bir ziyaret için aniden şehir merkezimize gelmesine neden oluyor. Yerel altyapı üzerindeki baskı."
Flanders ve Brüksel'de kruvaziyer turizminin daha derin bir şekilde yeniden düşünülmesi gerektiği açıktır. Bu karmaşık sorun, hem turizmin ekonomik çıkarlarını hem de çevre ve yerel halkın refahını dikkate alan dengeli bir çözüm gerektirmektedir.
çelişkiler
İlginç bir şekilde Antwerp, Ghent ve Bruges'in aksine hiçbir sorun görmüyor. İki yıl önce, Turizmden Sorumlu Meclis Üyesi ve Demir'in parti üyesi Koen Kennis, şehrin tarihi merkezindeki Het Steen yakınlarında yeni bir kruvaziyer terminalinin açılışını yaptı. Kennis bu kararı şu sözlerle savunuyor: "Biz bir deniz kentiyiz ve rıhtım kenarındaki bu atmosferi takdir ediyoruz. Aksine, böyle bir tekneyi görünce üzülen birini hiç görmedim. Anvers halkı, şehirlerindeki kruvaziyer turizminden memnun.”
Tourism Flanders tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Antwerp sakinlerinin %50'den biraz fazlası, şehirlerindeki kruvaziyer turistleri hakkında olumlu düşünüyor. Öte yandan, Ghent'te yanıt verenlerin yarısı bu tür turistleri daha az görmek isterken, Bruges'de bu oran %57'dir.
Brüksel henüz turizmi artırmakla ilgilenmiyor. Meclis Üyesi Delphine Houba (PS) şöyle diyor: “Brüksel ve Bruges karşılaştırılamaz. Brüksel'de kitle turizmi yoktur. Yurt dışından gelen ziyaretçi sayısı artıyor ama şehrin turist ağırlama kapasitesi hala yeterli” dedi.
Konu Amsterdam'daki D66'nın da gündeminde. “Kruvaziyer gemilerinin şehre girişini yasaklamanın ve böylece şehrimizde yüzen apartmanlara son vermenin zamanı geldi. Limandaki bir yolcu gemisinin günlük hava kirliliği, çevrede dolaşan 31.000 kamyona eşdeğerdir.” Parti başkanı ve meclis üyesi D66 Amsterdam, Ilana Rooderkerk ve D66 meclis üyesi Rob Hofland De Telegraaf'ta bağırmak kalkmak veda etmek yolcu gemisi terminalinden.
