Taksi sektörü, veri depolama ve denetleme alanında önemli değişikliklerin arifesinde.
Taksi araç bilgisayarlarını kullanırken, veri depolama ve veri güvenliği çok önemli bir rol oynar. Avrupa Birliği (AB), verilerin her AB üye ülkesinde aynı güvenlik düzeyinde saklanabilmesini sağlamak için veri depolamaya ilişkin kurallar oluşturmuştur.
İyi işleyen bir Avrupa dijital iç pazarı, yalnızca hükümetlerin AB içinde olduğu sürece verilerini nerede depoladıkları konusunda vatandaşlara ve şirketlere artık yükümlülükler getirmemesi durumunda mümkündür. Bu, kişisel verilerin AB içinde serbest dolaşımını zaten garanti eden Genel Veri Koruma Yönetmeliği (GDPR) ile uyumludur. Son düzenleme, kişisel olmayan verilerin saklanması ile ilgilidir.
Çerçeve, teknik ve yasal engeller olmak üzere iki temel bileşene ayrılmıştır. Teknik engeller, bulut sağlayıcılarını değiştirme olanaklarını artırmayı amaçlamaktadır. Bu, tedarikçileri değiştirmenin imkansız olduğu bir senaryoyu önler. Sektör, bunu sağlamak için Verilerin Anahtarlanması ve Taşınması (SWIPO) konusunda bir davranış kuralları hazırlamıştır.
Buna ek olarak, yasal engeller de vardır, çünkü üye devletler, güvenlik nedenleri olmadıkça, veri saklama yeri konusunda belirli gereklilikler getirmelerine izin verilmemektedir. Veriler başka bir Üye Devlette saklanıyorsa, yeni bir işbirliği mekanizması yetkili makamların erişimini garanti eder. Hollanda'da, herhangi bir veri konumu gereksinimi özel bir web sitesinde listelenir. Şu anda Hollanda'da gerekçelendirilmemiş veri konumu gereksinimleri bulunmamaktadır.
Samenwerking
Önümüzdeki aylarda, BİT hizmet sağlayıcıları ve İnsan Çevresi ve Ulaşım Müfettişliği'nin (ILT) proje ekibi, mevcut Yerleşik Bilgisayar Taksisine (BCT) gelecekteki bir alternatif üzerinde yakın işbirliği içinde çalışacak. Amaç, taksi operatörlerine nasıl kayıt yaptıracaklarını ve denetleyici verilerini ILT'ye nasıl göndereceklerini kendileri seçme özgürlüğü vermektir. Bunun uygulanması için, gerekli ekipman ve yazılımı geliştirmek üreticilere ve BİT hizmet sağlayıcılarına kalmıştır. AB kuralları ve BİT sektörü ile ILT arasındaki işbirliği sayesinde taksi şirketleri yakın gelecekte daha esnek ve verimli sistemlerden yararlanabilecek.
Yakında hizmete girecek olan yeni girişimci portalı, taksi sektörünün veri depolamasını kolaylaştırmayı amaçlayan yeni yerleşik bilgisayarların (CDT) temel bir parçasıdır. Bu portal, çeşitli tedarikçilerin yeni AB kurallarına uygun olarak verilerini güvenli bir şekilde depolayabilecekleri merkezi merkez olacaktır. Bu merkezi depolama tesisi, taksi operatörlerinin verilerinin AB sınırları içinde güvenli ve kolay erişilebilir olduğunu bilerek güvenle çalışmasına olanak tanır.
yazılım tedarikçileri
Başlangıç noktası olarak Yönetmelik ile, önemli sorumluluk BİT hizmet sağlayıcılarına aittir. Artık yeni AB standartlarını karşılayan ve aynı zamanda taksi endüstrisinin özel ihtiyaçlarını karşılayan yenilikçi çözümler sunmaları gerekiyor. Satıcı bağımlılığı tehdidine karşı koyarak, BİT hizmet sağlayıcılarının rekabetçi ve müşteri dostu ürünleri pazarlaması için artık daha fazla fırsat var. Eindhoven iş portalı 'açık standart' ile çalışır ve taksi endüstrisindeki herhangi bir yazılım tedarikçisi tarafından kullanılabilir. Bu, taksi şirketleri için daha iyi ve daha verimli ürünlere yol açan daha sağlıklı rekabete yol açabilir.
BİT sektörü ile ELT arasındaki işbirliği umut verici olsa da zorlukları da beraberinde getiriyor. İnovasyon ve düzenleme arasındaki denge bazen aldatıcı olabilir. Ancak doğru işbirliği ve iletişim ile bu zorluklar fırsatlara dönüştürülebilir. Taksi operatörlerinin doğrudan veya sektör birliği Royal Dutch Transport (KNV) aracılığıyla bu sürece dahil olmaları da önemlidir.
