Onlarca yıldır İngiliz havacılık endüstrisi, Birleşik Krallık'ın çıkarına olmayan Avrupa düzenlemelerine tabiydi.
Birleşik Krallık havacılık sektörü, havaalanı slot sisteminde reform yapılmasına ilişkin istişarelerin başlatılmasıyla büyük bir değişimin eşiğinde. Sektör, 90'lı yıllardan bu yana ilk kez havalimanı slotlarının yönetiminde söz sahibi oluyor. Pist ve terminal gibi havalimanı altyapısının kullanımı için gerekli olan bu slotlar, ülkenin en yoğun havalimanlarının yönetiminde de önemli bir rol oynuyor.
Birleşik Krallık'ın AB'den ayrılmasından bu yana Birleşik Krallık havacılık sektörü, eski AB slot rejiminden uzaklaşıp hem işletmelere hem de yolculara fayda sağlayan daha özel bir yaklaşım benimsedi. Önerilen reformlar, slot kapasitesinin yönetilmesi ve bunun havayollarına tahsis edilmesine yönelik yeni yöntemleri içermektedir.
slot kiralama
Dikkate değer bir değişiklik, slot kiralamanın kısıtlanmasıdır. Bu, slotların belli bir süre sonra kullanılmaması durumunda büyük havayollarının hakimiyetine girmek yerine diğer rakiplere tahsis edilmesine olanak tanıyor. Bu, daha ucuz fiyatlar sunan daha yeni veya daha küçük havayolları için faydalı olabilir ve süreci daha dinamik hale getirebilir. Reformlar aynı zamanda krizlere yanıt vermek için daha fazla güç sağlamayı ve sektörü belirsiz zamanlarda daha dayanıklı ve verimli hale getirmeyi de amaçlıyor.
İngiliz havacılığı slot rejimini gözden geçiriyor: yenilik çağı.
Mevcut AB mevzuatına dayalı sistem, slot tahsis sürecinin Avrupa çapında tutarlı olmasını gerektirmektedir. Ancak son 20 yılda sektör gelişip büyüse de slot sisteminin kuralları değişmeden kaldı. Artık yeni özgürlüklerle Birleşik Krallık, sistemin ülkenin özel ihtiyaçlarını dikkate almasını sağlayabilir.
pazar rekabeti
Bu reformlarHem havayollarının hem de havalimanlarının çıkarlarını dengelemek için tasarlanan bu politikalar, pazar rekabetinin artmasına, daha fazla inovasyona ve daha düşük fiyatlara yol açabilir. Örneğin, yeni havayollarına Birleşik Krallık'ın en yoğun havalimanlarında yuva kazanmaları için daha fazla fırsat vermek, havayolları arasındaki rekabeti artıracak ve üretkenliği artıracaktır.
Havayolları rakiplerinden daha iyi fırsatlar ve fiyatlar sunmaya çalışırken, bu durum daha uygun fiyatlı uçuşlara ve kesintisiz seyahate yol açabilir ve Birleşik Krallık havalimanlarında seyahat eden milyonlarca yolcuya fayda sağlayabilir. Havayollarının stoklamak veya kiralamak yerine slotları kullanması gerekeceğinden havalimanları da slotlarının daha etkin kullanıldığını görecek, bu da uçuş sayısını artıracak ve seyahati daha sorunsuz hale getirecek.
Britanya Havacılık Bakanı Anthony Browne, İngiliz havacılık endüstrisinin onlarca yıldır İngiltere'nin çıkarına olmayan Avrupa kurallarına tabi olduğunu vurguladı. Ancak pandemi sonrası sektör güçlenirken onu kısıtlayan değil güçlendiren bir sisteme ihtiyaç var.
"Slot reformu, Birleşik Krallık havacılık sisteminin verimliliğini artırmak için bir fırsat sunuyor ve bu istişare, bu yönde atılmış hoş bir adımdır. Bu planlar geliştirilirken havalimanlarının görüşlerinin dikkate alınmasını sağlamak için hükümetle yapıcı bir şekilde çalışacağız."
Havaalanı İşletmecileri Birliği'nin genel müdürü Karen Dee, slot reformunu Birleşik Krallık'ın havacılık sisteminin verimliliğini artırma fırsatı olarak görüyor. Bu istişare, bu yönde atılmış hoş bir adım olarak görülüyor ve havalimanlarının görüşlerinin planlara dahil edilmesi için hükümetle yapıcı bir çalışma yapılacak.
Hükümet ve endüstri ortakları arasındaki işbirliği yoluyla yapılan bu reformlar, gecikmeleri azaltmak ve uçuş programlarını optimize etmek için havaalanı kapasitesinin en iyi şekilde kullanılmasını sağlarken, aynı zamanda Bakanlığın modern ve yenilikçi bir havacılık sektörü vizyonuna da ulaşacak. Bu, ekonomiyi canlandırmak, yatırım çekmek ve Birleşik Krallık'ın çıkarlarına en uygun dinamik endüstrileri yaratmak amacıyla hükümetin aldığı bir dizi rekabet yanlısı önlemin bir parçası.
