"Toplu taşıma düşündüğünüzden daha önemli."
Sürdürülebilirlik ve verimliliğin giderek gündemin üst sıralarında yer aldığı günümüz toplumunda toplu taşıma, şehirlerin hareketliliğinde çok önemli bir rol oynuyor. Yeni mobilite ve inovasyon stratejisti Nico van Paridon, bu mobilite biçiminin çoğunlukla hafife alınan bir yönüne ışık tutuyor. Hakim algılara rağmen, yoğun saatlerde toplu taşıma kullanımının trafik baskısının azaltılmasına ve daha sürdürülebilir bir kentsel çevrenin desteklenmesine önemli ölçüde katkıda bulunduğunu belirtiyor.
Hollanda İstatistik Kurumu'ndan (CBS) alınan rakamlara göre, ortalama bir Hollandalı kişi seyahat mesafesinin yarısını araba sürücüsü olarak kat ediyor, daha küçük bir kısmı ise toplu taşıma için gidiyor. Ancak Van Paridon bu istatistiklerin çarpık bir görüntü Özellikle Amsterdam gibi kentsel alanlardaki yoğun saatlerde toplu taşımanın gerçek etkisini ve önemini gösteriyor.
"Beni etkileyen şey, toplu taşımanın nispeten küçük payı. Sabah Amsterdam'da seyahat ettiğimde tamamen farklı bir tablo görüyorum. Çok sayıda insanı yüksek frekansta taşıyan trenler ve metrolar taşıyor."
Yoğun saatlerde seyahat kalıplarının derinlemesine analizi, özellikle Amsterdam bölgesinde toplu taşımanın yolcuların önemli bir kısmını idare ettiğini gösteriyor. Örneğin A10 batıda toplu taşımayla seyahat edenlerin arabaya oranı %69'dur. Daha da etkileyici olanı, Bijlmer ArenA yakınındaki A2'deki durum; tren ve metrolar arabalardan çok daha fazla insan taşıyor ve bu oran %188'e çıkıyor.
Bu rakamlar, toplu taşımanın, toplam yolcu kilometresindeki nispeten küçük payına rağmen, yoğun şehir merkezlerinde hareketliliği kolaylaştırmada hayati bir rol oynadığını göstermektedir. Sadece trafik sıkışıklığının azaltılmasına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda şehir içi seyahatin çevresel etkisinin azaltılmasına da katkıda bulunuyor.
"En yoğun saatlerde toplu taşımanın yüksek bir yüzdesinin tüm kentsel bölgeler için geçerli olduğunu düşünüyorum. Yalnızca Amsterdam ve Rotterdam'da değil, aynı zamanda Eindhoven, Groningen vb.'de de geçerli."
Van Paridon, standart yolcu kilometre istatistiklerinin, ekonomik erişilebilirlik veya trafik sıkışıklığının azaltılmasına katkı ile ağırlıklandırılmayan mutlak bir tablo sunduğunu vurguluyor. Kentsel bölgelerde trafiğin en yoğun olduğu saatlere odaklanmak, çoğu zaman gözden kaçırılan başka bir hikayeyi ortaya çıkarıyor. Bu hikaye, toplu taşımanın şehirlerin yaşanabilirliğine ve sürdürülebilirliğine olan önemli katkısını vurguluyor.
İçgörüleri Nico Van Paridon Hareketlilik ve kentsel planlama konusunda daha geniş bir tartışmaya davetiye çıkarın. Yoğun saatlerde toplu taşıma kullanımının yüksek oranlarının verimli ve sürdürülebilir kentsel hareketlilik sistemlerinin ortak bir özelliği olduğu beklentisiyle meslektaşlarını diğer kentsel bölgelerde de benzer analizler yapmaya teşvik ediyor.
Van Paridon'un analizi Hollanda şehirlerindeki hareketlilik dinamiklerinin anlaşılmasına önemli bir katkı sunuyor. Yalnızca trafik sıkışıklığını azaltmanın bir yolu olarak değil, aynı zamanda sürdürülebilir bir kentsel geleceğin önemli bir parçası olarak toplu taşıma ağlarına yatırım yapmanın ve geliştirmenin öneminin altını çiziyor.
