Yeni ağın ikinci aşamasının başlatılması, De Lijn tarihindeki en büyük ağ düzenlemesidir.
Flaman toplu taşıma ağının De Lijn tarafından başlatılan iddialı revizyonu, 2. aşamanın 2024'ün başlarında başarılı bir şekilde hayata geçirilmesiyle yeni bir dönüm noktasına ulaştı. Bu aşama, daha verimli, duyarlı ve kullanıcı dostu bir toplu taşımaya doğru önemli bir adıma işaret ediyor. Günümüzün mobilite zorluklarına cevap veren sistem. Yeni ağın %89'unun halihazırda sahada görünür olmasıyla, De Lijn tarihindeki en büyük ağ düzenlemesi olarak kabul edilen operasyonun devasa boyutuna rağmen, uygulamadan sonraki ilk haftalarda yolcu artışı ve memnuniyet artışı konusunda cesaret verici işaretler görülüyor.
Stratejik odak noktası, Flex otobüslerin piyasaya sürülmesinde de görüldüğü gibi, bağlantının iyileştirilmesi ve esnek ulaşım seçeneklerinin sunulmasıdır. Toplu taşımaya duyarlı bir yaklaşım getiren bu yeni hizmetin kullanımında şimdiden ciddi bir artış yaşandı. Bu, son kullanıcı için ulaşım seçimini basitleştirmeyi amaçlayan, Hoppin adı verilen Flaman mobilite vizyonunun temel bileşeni olan talep odaklı bir modele doğru geçişin bir göstergesidir.
De halktan gelen yanıt Yeni hizmetler ve ayarlamalar önemlidir. 2,5 yılının ilk 2024 ayında, gezgin sayılarında kayda değer bir artış gözlendi; oranlar Ocak'ta %2'den Şubat'ta %11'e ve Mart'ın ilk yarısında %7'ye kadar değişti. Bu başarı, dikkatli planlamanın ve yerel yönetimler ve bölgesel ulaşım konseyiyle yapılan yakın işbirliğinin sonucudur. De Lijn'in 347. aşamanın başlangıcından bu yana 2'den fazla düzenleme yapan operasyonel esnekliği, ağın toplumun dinamik ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde geliştirilmesinde önemli bir rol oynuyor.
Yeni ağın 1. aşaması 2024 Temmuz 3'te başlayacak. Bu, büyük ölçüde Vlaamse Rand, Leuven, Ghent ve Mechelen ulaşım bölgeleriyle sınırlı olan oldukça küçük bir aşamadır. De Lijn, bu değişiklik hakkında Mayıs ortasından itibaren gezginlere bilgi verecek.
Ayrıca Hoppin noktalarının uygulanması, entegre bir ulaşım sistemi arayışının bir diğer önemli yönüdür. Artık 488'den fazla lokasyona sahip olan bu noktalar, farklı ulaşım modlarının bir araya geldiği merkez görevi görüyor. Bu noktalara yönelik taahhüt, Flaman hükümeti tarafından paylaşılan hareketlilik projelerinin sübvansiyonu ile birlikte, Flanders'da gelecekteki hareketliliğin temelini oluşturan bir kavram olan birleşik hareketliliğe olan bağlılığı vurgulamaktadır.
Yeni ağın 1 Temmuz 2024'te başlayacak bir sonraki aşaması, Flaman Rand, Leuven, Ghent ve Mechelen gibi ulaşım bölgelerine vurgu yaparak daha fazla genişleme ve iyileştirme vaat ediyor. Bu aşama, her ne kadar ölçek olarak daha küçük olsa da, yeni ağın tam potansiyelinin gerçekleştirilmesi açısından çok önemlidir.
