Het busverkeer in en rond Tienen is ernstig verstoord.
Een verwoestende brand legde vannacht een groot deel van Multiobus, een busbedrijf gevestigd in het industriepark van Tienen, in de as. Het incident heeft niet alleen de nabije omgeving opgeschrikt door de zware rookontwikkeling en de vlammen die tot ver te zien waren, maar het heeft ook ernstige gevolgen voor de mobiliteit in de regio en de ambities op het gebied van duurzaam transport. In totaal gingen 24 bussen in vlammen op, waarvan 13 gloednieuwe elektrische exemplaren.
“De stelplaats is volledig uitgebrand. 24 bussen, waarvan dertien elektrische exemplaren en elf dieselbussen gingen in vlammen op”, vertelt burgemeester Katrien Partyka (CD&V). “Gelukkig zijn er geen slachtoffers. De brand is nu onder controle. Gelukkig kon de brandweer verhinderen dat de vlammen oversloegen naar andere gebouwen in de buurt.”
Het Tiense vervoersbedrijf Multiobus en het Nederlandse Ebusco ondertekenden eerder vorige week samenwerkingscontract op Busworld in Brussel.
Multiobus is een onderaannemer van De Lijn en staat bekend als een voorloper in de transitie naar elektrisch busvervoer. Het bedrijf had enkele jaren geleden fors geïnvesteerd in een nieuwe loods met speciale elektrische laadinstallaties. Uitgerekend in deze loods brak de brand uit in de nacht van dinsdag op woensdag.
tragisch
De timing van het incident is ronduit tragisch, gezien het bedrijf recentelijk een nieuwe overeenkomst had gesloten met Ebusco, een toonaangevende speler in de ontwikkeling van elektrische bussen en laadsystemen. Ebusco zou 20 nieuwe Ebusco 2.2 bussen leveren aan Multiobus, een besluit dat het zesjarige partnerschap tussen de twee bedrijven zou bestendigen. Olivier Van Mullem, de CEO van Multiobus, had zelfs uitgesproken vertrouwen in de gezamenlijke toekomst en benadrukte dat beide bedrijven vasthielden aan hun visie op elektrische mobiliteit, ondanks het feit dat deze visie in het verleden vaak in twijfel was getrokken.
De impact van deze brand gaat verder dan alleen de materiële schade. Het werpt ook vragen op over de veiligheid van elektrische laadinstallaties en de gevolgen voor de uitrol van elektrisch openbaar vervoer. Terwijl de oorzaak van de brand nog onderzocht wordt, is duidelijk dat de route naar duurzame mobiliteit in de regio een ernstige tegenslag heeft geleden. Wat de oorzaak van de brand is, wordt momenteel nog druk onderzocht. Het busbedrijf zoekt ook samen met De Lijn naar alternatieven voor het busvervoer, want 24 bussen kunnen vandaag dus niet ingezet worden.
slechte timing
Uitgerekend op de dag van de grote brand in de loods met speciale elektrische laadinstallaties te Tienen lanceert lanceert de Vlaamse overheid binnen het beleidskader ‘Clean Power for Transport’, een oproep voor projecten rond ‘publieke laadinfrastructuur op privaat domein’. De subsidie richt zich op projecten voor de uitrol van publieke laadinfrastructuur voor normaal en hoog vermogen voor elektrische personen- en bestelwagens. Dit op privaat domein of in parkeergebouwen die behoren tot het openbare domein.
