Точка на зареждане на електрически автомобил

Понякога има теми, които се приемат от всеки холандец. На улицата, в кафенето, в политическата Хага, във футболните и хокейните клубове - за тях се говори навсякъде, дори на масата за хранене. Като оставим настрана женския футбол, доминиращата тема на момента е зарядната станция за електрическата кола. Този полюс трябва да ни покаже пътя към славно чистото бъдеще. Но наистина ли идва от това?

Тесла е на ръба на пропастта

Tesla е на върха в списъка с електрически автомобили. Но главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск намекна, че фабриката му е на ръба на колапса. Като заявява, че „парите ще свършат след десет месеца“, той всъщност казва, че опасността от фалит е огромна. Честно, но всичко друго, но не и блестящо. В крайна сметка, предприемач, който обявява фалита си, не трябва да разчита, че ще бъде доставено нещо друго. Доставчиците ще продължат връзката само ако са предплатени.

Правете стриктни съкращения

Мъск е посъветвал служителите си, че всички разходи, колкото и да са незначителни, трябва да бъдат представени на ръководството за одобрение. Строгите съкращения са мотото. Не е излишен лукс, тъй като през първото тримесечие на тази година производителят на автомобили претърпя загуба от седемстотин милиона долара. Между другото, вече са направени значителни съкращения. Освен това Tesla иска да се отърве от дилърската организация възможно най-скоро и да продава автомобили само онлайн.

Фондовата пазарна стойност се срина

Поради цялата караница борсовата стойност на компанията рязко пада. Търговската война с Китай също не вещае нищо добро. В началото на този месец приливът сякаш се обърна, но това беше, защото бяха осигурени високи отстъпки и доброволци (!) Дойдоха да засилят персонала. Междувременно те няма да се отърват от скъпите модели на павета и пазарът на по-скъпи електрически автомобили има опасност да рухне.

Различни допълнения

В Холандия на потенциалния купувач на приставния автомобил е напълно писнало от неприятностите за различните добавки и субсидии. Всичко включено след около десет години? Изглежда утопично. Щом „резервоарът“ е почти празен, безгрижното шофиране с електрическа кола се превръща в история на ужасите. Цялото семейство панически се взира в глюкомера. Накратко: далеч не сме приключили с него. Тесла играе панически футбол, като стимулира продажбите със значителни отстъпки и евтин персонал. Ако председател на управителния съвет посочи също, че Тесла скоро няма да има пари за плащане на сметките, тогава тази витрина на електромобилите може да се счита за технически фалирала, според Блом в неговата колона.

Относно колумниста

Робърт Ян Блом стартира като мениджър „Вътрешна и външна комуникация“ в компанията Graydon Nederland BV, където провежда изследвания в области, включително икономика на бизнеса. Бил е и главен редактор на списанието за управление „Паричен поток“ и на Холандския регистър на несъстоятелностите.