Твърде високи стойности на PFAS се измерват в пътната сол. Това ще застраши борбата срещу заледените пътища тази зима. По-късно тази седмица ще получим яснота за тези резултати, казва директорът Ардин Бос от холандската банка за сол на ANP.
„Използваме предимно каменна сол като пътна сол, която излиза от земята чрез добив. Внасяме това от различни европейски страни и например от Мароко. Доставяме и по-чиста морска сол и вакуумна сол, но това не е достатъчно на разположение.”Казва Бос.
Почва, съдържаща PFAS, вече не може да се транспортира просто така вреден е за природата и околната среда. Според Бос стандартът трябва да бъде понижен, точно както при емисиите на азот, както иска групата за действие Grond във Verzet.
"Стандартите трябва да бъдат по-гъвкави, в противен случай вече нищо няма да се случи в страната."
Eurosalt Handelmaatschappij, доставчик на сол на Rijkswaterstaat, не смята, че нещата ще вървят толкова бързо. „Тази сол е била под земята от милиони години. Той се добива, преработва и транспортира под прикритие с кораби и камиони “, каза говорител.
В отговор на министъра тя заяви, че пътната сол, която Rijkswaterstaat купува, идва от дълбоки (600 - 1500 метра) почвени слоеве, които са били депозирани преди много време.
Rijkswaterstaat, отговарящ за холандските магистрали, все още чака резултатите от анализа на пътната сол. Според солевата банка около 200.000 XNUMX тона пътна сол попадат по холандските пътища всяка година. Van Nieuwenhuizen не е обезпокоен, че няма да се разпространи, за да се предотврати хлъзгави пътища. Кабинетът ще разкаже повече по въпроса по-късно днес, каза министърът.
В отговор на министъра тя заяви, че пътната сол, която Rijkswaterstaat купува, идва от дълбоки (600 - 1500 метра) почвени слоеве, които са били депозирани преди много време. Замърсяването на почвата с PFAS възниква от много по-новия индустриален период и следователно се случва само в по-плитките почвени слоеве. Следователно замърсяването с PFAS на голяма дълбочина е много малко вероятно.
Солевите компании не добавят вещества, съдържащи PFAS, към солта, както различни доставчици потвърдиха в отговор на съобщенията в медиите. Следователно борбата с хлъзгавите пътища не е застрашена.
Прочетете още: Осветлението на магистралата допринася за пътната безопасност и се включва отново
