Веригата за бързо зареждане Fastned, разбира се, също страда от коронарна криза. Според бизнес списание Цитирам Компанията на Барт Лъбърс и Мичил Лангезаал натрупва повече дългове от дванадесетцилиндровия бензин и най-лошото тепърва предстои. Защото кой все още ходи до зарядна помпена станция? 

Дългът, който Fastned носи, е почти 13 пъти по-дълъг от този в тези станции за бързо зареждане. Лихвата, която Fastned е платил по тези заеми само през миналата година, е била 2,7 милиона евро. Целият годишен оборот е едва 6,4 милиона евро, от които само 4,5 милиона евро от електрическо зареждане. През 2019 г. Fastned претърпя загуба от над 12 милиона евро, почти два пъти по-голям оборот.

няма нови станции за бързо зареждане

Fastned също няма да направи това, поне темпото се забавя. Защото някакво усещане за реалност е проникнало сред господата. Поради избухването на вируса Corona, изграждането на няколко нови станции вече е отложено и обновяването на съществуващите станции също ще трябва да изчака, за да има паричен буфер. 

с празни ръце

Какво можете да направите като частен кредитор? Надявайте се и се молете и прочетете отново дребния шрифт. Както се казва в годишния доклад:

„Няма облигации за облигациите и няма приложими споразумения, които биха могли да доведат до краткосрочен заем на датата на баланса. Облигациите не са подчинени и търговията е много ограничена, тъй като не са регистрирани на никоя борса.

Свободно преведено се казва: ако заемете пари на Fastned и то се обърка, нямате крак, на който да застанете и сте останали с него. Business magazine Quote нарича компанията "технически фалирал ". 

Прочетете още: Ускори утроява оборота, но удвоява загубите след IPO