Интелигентна и устойчива мобилност съгласно Зелената сделка на ЕС.
POLIS и 40 други организации, представляващи градове и гражданско общество, имат a кратък призовава Европейската комисия да приеме по-амбициозен стандарт EURO 7.
Неотдавнашното приемане от Европейския парламент на обвързващ мандат за декарбонизация на леките автомобили беше добра новина за градовете и регионите; но въпреки този успех, тези действия не стигат достатъчно далеч, за да намалят броя на превозните средства с двигатели с вътрешно горене, движещи се по европейските пътища.
Според Transport & Environment между 2025 г. (когато е вероятно Евро 7 да влезе в сила) и 2035 г. (когато е забранена продажбата на нови двигатели с вътрешно горене) в Европа ще бъдат продадени още 95 милиона нови автомобили с двигатели с вътрешно горене. Това означава, че ще продължим да виждаме автомобили с двигатели с вътрешно горене по пътищата на ЕС поне до 2050 г.
Ето защо POLIS и други призовават Европейската комисия да подготви по-амбициозно предложение за предстоящия стандарт Евро 7 за леки автомобили, леки и тежкотоварни превозни средства. Като ключова част от пакета за интелигентна и устойчива мобилност в рамките на Зелената сделка на ЕС, всяко действие трябва да намали замърсяването на въздуха до най-ниското технически възможно ниво и да затвори всички вратички, оставени от ерата на Дизелгейт.
относно ПОЛИС
От 1989 г. европейските местни и регионални власти работят заедно в рамките на POLIS за насърчаване на устойчивата мобилност чрез използването на иновативни транспортни решения. Целта е да се подобри местният транспорт чрез интегрирани стратегии, насочени към икономическите, социалните и екологичните измерения на транспорта.
За тази цел те подкрепят обмена на опит и трансфера на знания между европейските местни и регионални власти. POLIS също така улеснява диалога между местните и регионалните власти и други заинтересовани страни от мобилността, като промишленост, изследователски центрове и университети и неправителствени организации.
