iBarge обявява, че ще интегрира BigMile за сектора на вътрешното корабоплаване. Приложението ще има специален модул за CO2, за да предостави на чартърните офиси и капитаните информация за данните за емисиите за тяхното собствено счетоводство. „Намаляването на CO2 е наистина верижен проблем. Като партньор в областта на ИКТ бихме искали да играем улесняваща роля в това“, казва Мариус Хакестегт, бизнес разработчик в iBarge.
Вътрешното корабоплаване се цифровизира с бързи темпове. Стават достъпни всякакви приложения, които правят възможно споделянето на информация и я правят по-прозрачна. С iBarge капитаните могат да съобщават статуса на транспорта, да получават и подават документи цифрово и да споделят подходяща информация за наличност или отсъствие със своите наематели. „Благодарение на BigMile, информацията за емисиите на CO2 вече се добавя автоматично към тези потоци от данни с новия модул CO2 в iBarge“, казва Илона Куиперс, продуктов собственик на iBarge.
„BigMile се захранва с данни от iBarge. Изчисленията, които BigMile връща чрез така наречения API за емисии, се препращат към бек-офисната система на изпращачите“, обяснява Кайперс. „Това се използва за докладване в транспортната верига, така че капитаните да не вършат ненужно много работа. Данните не се съхраняват в iBarge или BigMile и не се оповестяват публично.'
Обединяване на потоци от данни
Плавателните съдове за вътрешно плаване по дефиниция са по-енергийно ефективни от камионите, ако вземем предвид количеството товари, които могат да бъдат транспортирани наведнъж. При корабоплаването по вътрешните водни пътища обаче емисиите на CO2 при транспортиране с плавателни съдове по вътрешните водни пътища са много по-трудни за измерване, отколкото например с камиони, тъй като има голямо разнообразие от видове плавателни съдове. „Ние помагаме на сектора на вътрешното корабоплаване, като обединяваме множество потоци от данни в едно софтуерно решение, като по този начин предоставяме на чартьорите правилните инструменти, за да направят емисиите прозрачни и сравними“, казва Мариус Хакестегт.
Ян Пронк, управляващ директор на BigMile: „Фантастично е да се види, че вътрешното корабоплаване обръща толкова много внимание на околната среда и намаляването на своя отпечатък, докато делът на вътрешното корабоплаване в общите емисии на CO2 на транспортния сектор в Холандия е сравнително малък, по-малко от 5 процента е ниско. В транспортната верига обаче става все по-важно да се придобие представа за емисиите на CO2 на ниво кораб и пътуване. С iBarge намерихме добър партньор за мониторинг на CO2 във вътрешното корабоплаване, за да издигнем това на по-високо ниво.
