Що се отнася до устойчивите горива, енергийният преход на морското корабоплаване зависи от точно същите суровини като авиацията.
Според проучване на Аерокосмическия център на TU Delft съществува заплаха от недостиг на суровини за устойчиви горива. Следователно от 2035 г. авиокомпаниите ще бъдат по-малко способни да станат екологични възможно най-бързо.
Що се отнася до устойчивите горива, енергийният преход на морското корабоплаване зависи от точно същите суровини като авиацията. Корабите, подобно на самолетите, се нуждаят от гориво, което съдържа много енергия, но заема малко място. Това оставя достатъчно място за транспортиране на товари. Следователно предстоящият недостиг на суровини от тези енергийни носители също засяга корабоплаването.
Този предстоящ недостиг може да има още по-голямо въздействие върху корабоплаването в близко бъдеще. Това се дължи на законодателството на ЕС „Fuel EU Maritime“. Това е част от пакета Fit-for-55 и ще задължи собствениците на кораби да използват устойчиви горива. Когато законодателството бъде въведено, то ще се прилага само за 2 процента от използваното гориво, но до 2050 г. вероятно ще бъде 80 процента. Неосъществимо без достатъчно устойчиви горива.
За да могат да се реализират амбициите за устойчивост на авиацията и морското корабоплаване, ще трябва да се направят инвестиции в производството на устойчиви горива. Корабоплаването е важен сектор за световната икономика, тъй като превозва 90 процента от всички стоки. Ако искаме да направим този транспорт по-устойчив в бъдеще, от решаващо значение е корабоплаването да бъде снабдено с достатъчно устойчиво гориво.
