TNO gennemfører den uafhængige undersøgelse, der er indledt af AFS og Schiphol, om årsagen til brændstofsvigt. Denne undersøgelse vil også fokusere på AFS-branden, der opstod den 9. august, 2019.
Som svar på den måde, hvorpå kommunikationen var til stede med rejsende, der var til stede i eller på vej til lufthavnen under fejlfunktionen, oplyste ministeren os, at Schiphol selv havde udarbejdet en egen evaluering af begivenhederne under fejlfunktionen. Baseret på dette vil Schiphol indlede drøftelser med alle sektorpartier om, hvordan man kan forbedre krisestyring og kommunikation (herunder rejsearrangement, pleje, sovepladser osv.).
Schiphol-ansvar.
Da årsagen til svigt i brændstofforsyningen endnu ikke er kendt, kan der ikke være tale om, at Schiphol skal holdes ansvarlig. Først når dette er kendt, vil spørgsmål vedrørende gæld, skyld og ansvar blive drøftet, siger ministeren for infrastruktur og vandforvaltning.
Derudover varierer det fra sag til sag, om en rejsende kan påberåbe sig passagerrettighedsforordningen, pakkerejsedirektivet og / eller Montreal-konventionen om kompensation, afhængigt af om der er force majeure (ekstraordinære omstændigheder) for luftfartsselskaberne.
Kommunikationsflybrændstofforsyning (AFS).
Om det faktum, at firmaet Aircraft Fuel Supply (AFS) endnu ikke har kommenteret funktionsfejlen, og at Schiphol kun har reageret skriftligt, hvor de ellers gerne vil vises foran kameraet, siger minister C. van Nieuwenhuizen Wijbenga:
”Kommunikation om hændelsen og årsagen er disse organisationers ansvar. De bestemmer selv deres kommunikationspolitik ”
Schiphol og AFS har i fællesskab udnævnt TNO til en uafhængig part for at undersøge årsagerne til forstyrrelserne. Det vides endnu ikke, hvornår denne evaluering vil blive afsluttet. AFS og Schiphol har anmodet TNO om at identificere den umiddelbare årsag så hurtigt som muligt, så eventuelle yderligere foranstaltninger kan træffes øjeblikkeligt, så chancen for gentagelse kan minimeres.
Læs også: Daglige KLM-busforbindelser til Schiphol er kliman neutrale
