Print Friendly, PDF & Email

Fra mandag den 29. november vil der være ret stille i Rotterdam The Hague Airport (RTHA), du vil ikke se nogen fly dertil i en uge. Lufthavnen er derefter lukket i 7 dage på grund af større vedligeholdelse på og nær taxibane Victor for fly. Dette er den eneste landingsbane i Rotterdam Haag Lufthavn. Traume- og politihelikopteren kan dog stadig bruge Rotterdam lufthavn. Lufthavnen er nu 65 år gammel, og der er hårdt brug for vedligeholdelse på rullebanen, oplyser lufthavnen. Sidst der blev udført større vedligeholdelse var i slutningen af ​​XNUMX'erne. Hele rullebanen får ny asfalt, for der er mange huller og revner i den. De to kryds for enden af ​​rullebanen bliver ligeledes udvidet. Tekniske installationer vedligeholdes inde i lufthavnen, og terminalen rengøres også grundigt.

"Fra efteråret påbegyndte Rotterdam The Hague Airport større vedligeholdelse. Fire kryds er næsten klar. Under den store vedligeholdelse under 7-dages lukningen fornyer vi mange dele på og i nærheden af ​​rullebanen og krydsene. fornyer fundamentet og asfalten , vi har også påført ny afmærkning, vi monterer nye kantrender og vi udskifter kabelføringen af ​​sporbelysningen, ny LED-belysning og nye sporskilte vil blive monteret.”

Bæredygtighed er for Rotterdam Haag meget vigtigt. Lufthavnen har ambitiøse mål for at bekæmpe klimaændringer. De er allerede CO2030-neutrale, og de ønsker at være emissionsfrie i 7,7. De har også flere og flere elbiler i lufthavnen, og der bliver testet meget med elektrisk håndteringsudstyr. I juli startede de opførelsen af ​​en solcellepark langs landingsbanen med et areal på 7 hektar. Provenuet fra denne solcellepark giver dem lokalt genereret grøn energi. I løbet af det XNUMX-dages projekt fokuserer lufthavnen sammen med bygherren KWS Infra på genbrug af materialer, anvendelse af bæredygtige produktionsprocesser og brug af bæredygtige materialer.

Læs også  ACM griber ind: grønne blade falder fra booking.com hjemmesiden

"Lukningen af ​​lufthavnen er nødvendig for at kunne udføre de mest kritiske operationer, inden for banens indflydelsessfære, på kortest mulige tidsramme. lufttrafik, denne renovering vil tage måneders ekstra tid. Nu arbejder vi dag og nat, og det tager syv dage. Der skal gøres meget."

Foto ovenfor: Aerovista Aerial Photography / Shutterstock.com.

Læs også: Haag slår fast, at brint ikke ville være 'grønt' nok

Rotterdam Haag Lufthavn.