Flyet starter allerede, når du ankommer til lufthavnen. Her skal man være tålmodig, for det venter, venter og atter venter.
Der bliver travlt på Schiphol denne sommer, hvilket betyder, at du skal vente længere. Desværre kommer man ikke hurtigere igennem køen med børn. Med et lille barn i kø har du bogstaveligt talt hænderne fulde under normale omstændigheder. Officielt kan du flyve med din baby 7 dage efter fødslen, forudsat at du har haft en normal fødsel uden komplikationer. Det anbefales dog, at du tidligst begynder at flyve med din baby, når den er 6 uger eller ældre.
På Schiphol kan du altid tage din baby med til et af de mange 'Baby Care' steder. Du finder disse i nærheden af toiletter og andre sanitære faciliteter. Hvis du allerede har passeret security og flyver uden for Schengen-området, kan du også besøge Baby Care Lounge på Holland Boulevard. Glem ikke, at du ofte skal gå langt i lufthavnen.
Først til check-in skranken, så videre til tolden og så mod porten. Når først din baby vokser op, er det ikke længere behageligt at bære ham på armen hele tiden. Så sørg for at tage en bæresele eller sejl med. Hvis dit barn er lidt ældre, er en buggy ideel.
Du kan distrahere din lille verdensrejsende med hans yndlings tøjdyr, en bog eller andet legetøj.
køer
Men hvad gør du, når 'Babypleje'-pladserne ikke engang er tæt på, og du står udenfor? Ved ankomsten aner folk ikke, hvad de går ind til. Køen er meget længere, end du tror, og det er fuldstændig uigennemskueligt, hvor længe du vil stå i kø. Mange rejsende, der tager dertil 4 timer i forvejen var stadig udenfor, da de efter kun 2 timers kø fandt ud af, at de nok ville misse deres fly. Når først er inde, er det værste endnu ikke begyndt.
”Køen kommer tættere og tættere på, den strækker sig over flere etager. Skænderi bryder ud, nogle få bliver aggressive. Schiphol-ansatte anbefaler at holde sig i kø alligevel, hvem ved, måske venter flyet, siger van der Waals på Twitter. Visse flyvninger er blevet aflyst. I juli er der i gennemsnit 13.500 pladser for mange ledige i forhold til antallet af sikkerhedsvagter. Efterspørgslen efter flyrejser overstiger de højeste scenarier. "Der er tre sikkerhedsbånd åbne, et til en slags prioriteret række. Resten er opgivet på grund af personalemangel.”
"En ung Schiphol-medarbejder står med tårer i øjnene, fordi folk er aggressive over for hende. Schiphol-personalet er på tandkødet, er overladt til sig selv af virksomheden med minimale instruktioner og næsten ingen autoritet til at handle."
Aflysning af flyvninger på grund af strukturel personalemangel er ikke forsikret.
