Μετά από χρόνια πειραματισμού με αυτοοδηγούμενα λεωφορεία για να προσφέρουμε μια φθηνή εναλλακτική στις αγροτικές περιοχές στις ζημιογόνες λεωφορειακές γραμμές με οδηγούς, μπορούμε προσεκτικά να συμπεράνουμε ότι δεν έχει οδηγήσει σε διαφορετική μορφή δημόσιας συγκοινωνίας. Τα πειράματα συνεχίζονται εδώ και πολλά χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των Ede-Wageningen, Drimmelen και Appelscha.

αυτο-ανύψωση με υποστήριξη

Ίσως μία από τις κύριες αιτίες είναι ότι δεν είναι εύκολο να μετακινηθεί ένα τέτοιο όχημα ομαλά μέσα στην κυκλοφορία, εν μέρει λόγω της σιωπηρής υπερπροσοχής. Στη γερμανική πόλη Monheim am Rhein, πέντε αυτοοδηγούμενα λεωφορεία κινούνται σε μία από τις γραμμές των δημόσιων συγκοινωνιών. Δυστυχώς, ούτε εκεί τα φορτηγά κινούνται πλήρως αυτόνομα, γιατί οι υπάλληλοι της εταιρείας αναλαμβάνουν τους ελέγχους σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις.

Στο νοσοκομείο της Γάνδης Maria Middelares υπάρχει ένα αυτοκινούμενη έφτασε το βαν. Με το παρατσούκλι Olli, αυτό το πρώτο σε νοσοκομειακή γη θα μεταφέρει επισκέπτες και ασθενείς μεταξύ μιας στάσης του τραμ και της εισόδου του νοσοκομείου. Αλλά και εδώ θα μας συνοδεύσει σε πρώτη φάση ένας οδηγός. Η αυτόνομη μεταφορά δοκιμάζεται επίσης στο Groningen. Για παράδειγμα, ένα αυτοοδηγούμενο βαν οδηγούσε στο νοσοκομείο στο Scheemda εδώ και αρκετό καιρό.

πιλότος του ευρωπαϊκού έργου FABULOS

Τα αυτοοδηγούμενα μίνι λεωφορεία θα κινούνται μεταξύ του σταθμού Brandevoort, στη νέα οικιστική περιοχή με το ίδιο όνομα, και του Automotive Campus για τρεις μήνες μετά το καλοκαίρι. Τα φορτηγά οδηγούν τη διαδρομή με ταξιδιώτες, μέσα σε κανονική κίνηση. Ωστόσο, πρέπει πρώτα να πληρούνται ορισμένες απαιτήσεις ασφάλειας, συμφώνησαν ο δήμος του Helmond και τρεις ευρωπαϊκές κοινοπραξίες.

Διαβάστε επίσης: Τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα χρειάζονται επίσης άδεια οδήγησης CBR