Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Η Hermes επενδύει πολλά στην ποιότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς και στο περαιτέρω πρασίνισμα της περιοχής του Αϊντχόβεν.

Δεκάδες αστικά και περιφερειακά λεωφορεία από την εταιρεία δημόσιων μεταφορών Hermes, υπεύθυνη για τις μεταφορές με λεωφορεία στη Νοτιοανατολική Μπραμπάντ, διανύουν εκατοντάδες χιλιόμετρα καθημερινά μέσα από την περιβαλλοντική ζώνη του Αϊντχόβεν, ενώ στην πραγματικότητα είναι πολύ παλιά και κυρίως πολύ ρυπογόνα για αυτό. Η περιβαλλοντική ζώνη δημιουργήθηκε για να βελτιώσει την ποιότητα του αέρα στο Αϊντχόβεν.

Ένα δείγμα του Eindhovense Dagblad νωρίτερα αυτή την εβδομάδα έδειξε ότι περίπου τα μισά λεωφορεία που κινούνται με ορυκτά καύσιμα δεν πρέπει να εισέρχονται στην περιβαλλοντική ζώνη. Σύμφωνα με το ΕΔ, τα οχήματα δεν πληρούν τα πρότυπα της περιβαλλοντικής ζώνης του Αϊντχόβεν: εκπέμπουν πάρα πολύ. Τα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με κινητήρα Euro 5. Από τις αρχές του τρέχοντος έτους επιτρέπεται η είσοδος στην περιβαλλοντική ζώνη μόνο φορτηγών και λεωφορείων με κινητήρες κλάσης εκπομπών 6.

περιβαλλοντική ζώνη

Από την 1η Ιανουαρίου 2022, η πρόσβαση στην περιβαλλοντική ζώνη έχει γίνει περαιτέρω αυστηρότερη. Η περιβαλλοντική ζώνη είναι προσβάσιμη μόνο για φορτηγά, λεωφορεία και πούλμαν από την κατηγορία εκπομπών 6. Θεωρητικά, η Hermes πρέπει να υποβάλει αίτηση εξαίρεσης για κάθε πινακίδα κυκλοφορίας που δεν πληροί τα περιβαλλοντικά πρότυπα.

Εάν μπορούν να αποδείξουν ότι έχει παραγγελθεί επαρκώς καθαρό όχημα, μπορούν να λάβουν προσωρινή εξαίρεση μέχρι τη στιγμή της παράδοσης. Εάν ο δήμος του Αϊντχόβεν λάβει θετική απόφαση, θα λάβετε εξαίρεση για την περίοδο έως και μία ημέρα μετά τον αναμενόμενο χρόνο παράδοσης.

Η εταιρεία δημόσιων μεταφορών αναμένει ότι αυτά τα ρυπογόνα λεωφορεία θα έχουν αντικατασταθεί από 2023 νέα, ηλεκτρικά μέχρι το τέλος του 64. Παραγγέλθηκαν από την VDL πριν λίγο καιρό, αλλά η παράδοση καθυστέρησε. Σύμφωνα με την VDL, τα ανταλλακτικά που λείπουν είναι η αιτία της καθυστέρησης στην παράδοση των νέων λεωφορείων. Αυτή η παραγγελία από τη VDL ήταν ένα σημαντικό επόμενο βήμα στον διαγωνισμό που εξέδωσε η επαρχία Noord-Brabant.

Διαβάστε επίσης  TeamViewer: Η ψηφιακή επανάσταση στα logistics συγκεντρώνει γεμάτα σπίτια στο Αϊντχόβεν

ηλεκτρικά χιλιόμετρα

Η VDL Bus & Coach έχει εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους παίκτες στην Ευρώπη στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Η VDL δραστηριοποιείται στον τομέα των ηλεκτρικών μεταφορών για πάνω από 25 χρόνια. Από την εισαγωγή του πρώτου Citea SLF-120 Electric στη Γενεύη κατά τη διάρκεια της έκθεσης UITP Mobility & City Transport το 2013, η VDL Bus & Coach έχει επικεντρωθεί έντονα στην ηλεκτρική κινητικότητα. Με περισσότερα από 800 λεωφορεία σε 10 χώρες και περισσότερα από 135.000 χιλιόμετρα καθημερινά σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και περιοχές, το μαγικό όριο των 100 εκατομμυρίων ηλεκτρικών χιλιομέτρων έχει πλέον φτάσει.

Σχετικά Άρθρα:
Η Hermes επενδύει πολλά στην ποιότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς και στο περαιτέρω πρασίνισμα της περιοχής του Αϊντχόβεν.
Μεταφορά αεροδρομίου