Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Το FNV ζητά από την κυβέρνηση να παρέμβει εδώ και αρκετό καιρό.

Οι διανομείς Deliveroo καλύπτονται από τη συλλογική σύμβαση εργασίας για τη μεταφορά εμπορευμάτων ως εργαζόμενοι και ως εκ τούτου πρέπει να πληρώνονται και ως μισθωτοί. Το Περιφερειακό Δικαστήριο του Άμστερνταμ εξέδωσε αυτήν την απόφαση σήμερα για την υπόθεση που η FNV ασκεί κατά του ντελίβερι γευμάτων από το 2018.

"Η Deliveroo συνεχίζει να ισχυρίζεται ότι οι παραδόσεις δεν καλύπτονται από τη συλλογική σύμβαση εργασίας, παρά τις προηγούμενες δικαστικές και δικαστικές αποφάσεις. Η σημερινή απόφαση αφορά τον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζεται η συλλογική σύμβαση και θα βοηθήσει στην ταχεία οικονομική ολοκλήρωση κατά την επόμενη χρονιά αποδεδειγμένα δίκιο στο Ανώτατο Δικαστήριο».

Η απόφαση αφορά μια ομάδα δώδεκα διανομέων που απασχολούνταν στην Deliveroo πριν από το 2018. Ζητούν συμπληρωματικό μισθό με βάση τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για Επαγγελματικά Είδη. Στα τέλη του 2021, το εφετείο έκρινε ότι εμπίπτουν σε αυτή τη συλλογική σύμβαση εργασίας. «Είναι πολύ ωραίο για αυτήν την ομάδα που μετά από τόσα χρόνια υπάρχει σαφήνεια. Ορισμένοι συμπληρωματικοί μισθοί επιστρέφουν στο 2016», λέει ο Dijkman.

σύγκρουση

FNV παλεύει εδώ και χρόνια με εταιρείες όπως η Deliveroo, η Uber και η Temper. Σύμφωνα με τον Dijkman, η Deliveroo λέει ότι οι υπάλληλοί τους είναι αυτοαπασχολούμενοι, αλλά στην πράξη αυτό αποδεικνύεται ότι δεν είναι αλήθεια. Οι εργαζόμενοι όντως διοικούνται και έχουν πολύ λίγο λόγο για τις τιμές και τους όρους. Ως αποτέλεσμα, πρέπει να πληρώσουν και να κανονίσουν τη δική τους ασφάλιση, ρεπό και συντάξεις. Αλλά η κοινωνία χάνει επίσης χρήματα επειδή οι εταιρείες δεν πληρώνουν πλέον ασφάλιστρα για ασφαλιστικά συστήματα εργαζομένων και εθνικών ασφαλίσεων όπως το WIA και το WW.

Διαβάστε επίσης  Δημόσιοι υπάλληλοι: το πράσινο φως για πιο βιώσιμα ταξίδια και ποδηλασία ανταμείβεται

Παρεμβαίνω

Το FNV ζητά από την κυβέρνηση να παρέμβει εδώ και αρκετό καιρό. Ο νόμος DBA, ο οποίος ψευδής αυτοαπασχόληση δεν επιβάλλεται από την κυβέρνηση εδώ και χρόνια. Καλούμε τη Χάγη να δράσει γρήγορα, γιατί η κατασκευή εταιρειών όπως η Deliveroo, η Uber και η Temper δεν είναι καλή για τους εργαζόμενους και δεν είναι καλή για το κοινωνικό σύνολο, λέει ο Dijkman.

Σχετικά Άρθρα:
Υπηρεσία παράδοσης Deliveroo