despues de decir adios Sonila Metushi y el posterior silencio en torno al laboratorio MaaS, Royal Dutch Transport (KNV) presenta ahora su nueva iniciativa: KNV Connected Mobility. Según la asociación comercial, esto marca el siguiente paso en la configuración de nuestra movilidad digital. Sin embargo, en los círculos periodísticos existe la sensación de que estamos ante "vino viejo en odres nuevos".

Sonila Metushi dejó KNV para continuar su carrera en ABN AMRO como Directora de Asuntos Públicos de la UE. Esta salida pareció crear un vacío y la asociación no sabía cómo llenarlo. En lugar de llenar este vacío, KNV opta por un nuevo enfoque de la movilidad.

conexiones digitales

KNV afirma que la movilidad está cambiando. Las conexiones digitales inteligentes se están convirtiendo en la norma y los viajeros las esperarán cada vez más. ¿Pero es realmente tan innovadora esta línea de pensamiento? Después de todo, MaaS Lab tuvo el mismo punto de partida cuando se fundó en 2019. Allí, las fuerzas de varios actores del mercado se unieron para establecer una transición de movilidad, que condujo a una sistema de citas con el gobierno nacional.

La nueva asociación, KNV Connected Mobility, que comenzará oficialmente el 1 de enero de 2024, tiene como objetivo estimular la transición hacia un "ecosistema saludable para la movilidad digital". La asociación se centra en intereses compartidos, como cambios en la legislación y los reglamentos, la gestión de datos y la legislación sobre privacidad.

campo de juego justo

Sobre el papel, los objetivos parecen nobles y bien meditados. KNV Connected Mobility quiere crear unas condiciones justas y un marco jurídico claro. Sin embargo, estas ambiciones no pueden verse por separado de la anterior iniciativa del laboratorio MaaS, que perseguía objetivos similares pero finalmente quedó estancada. Cabe preguntarse si un nuevo nombre y una nueva apariencia son suficientes para afrontar los complejos desafíos de la movilidad digital.

KNV, que opera en el sector desde hace 140 años, tiene un historial de participación en diversos modos de transporte, desde el transporte público y sanitario hasta los taxis y autocares. La asociación también fue uno de los cinco miembros fundadores de la Alianza de movilidad. Sin embargo, con la nueva iniciativa, KNV parece ofrecer más un reenvasado que un verdadero paso adelante.

Para aprovechar plenamente el potencial de la movilidad digital se necesita algo más que buenas intenciones. Requiere una estrategia sólida, innovación constante y un enfoque transparente que involucre a todas las partes interesadas. Queda por ver si KNV Connected Mobility podrá lograrlo. Por ahora, la actitud escéptica en los pasillos periodísticos sigue siendo una señal del futuro.