Photo: Navya bus au Mondial de l'Automobile de Paris, 2018. Le type qui conduira à Drimmelen.
Dans la zone portuaire de Drimmelen, une navette autonome de Navya sera en service cet été. Il s'agit d'un procès qui a duré deux ans. Le National Road Traffic Service a finalement donné son feu vert mardi. La camionnette sera effectivement mise en service à partir du 5 août.
Plusieurs itinéraires au sein de la municipalité ont été étudiés et auparavant, l'accent était mis sur les itinéraires dans les zones rurales. Cependant, ceux-ci se sont révélés inappropriés après une enquête plus approfondie. Sur la plupart des itinéraires à la campagne, la route s'est avérée trop étroite ou le chauffeur / agent de bord a dû intervenir trop souvent. Les exigences que le véhicule exige de l'environnement ou le besoin de transport dans la zone en question étaient des raisons pour ne pas choisir ces itinéraires. C'est ainsi que la zone portuaire de Drimmelen est apparue.
C'est la première fois aux Pays-Bas qu'une camionnette autonome conduira avec d'autres usagers de la route dans «un environnement aussi complexe». "Un tel projet implique beaucoup de choses et la sécurité doit être étroitement surveillée", explique la municipalité de Drimmelen. Il a donc fallu un certain temps avant que le RDW ne puisse se prononcer sur la demande d'exemption.
Par coïncidence, le type de fourgonnette Navya a récemment fait les manchettes plus souvent. En plus de plusieurs autres villes, des projets avec ce type de bus étaient également en cours à Paris et à Vienne, mais les deux projets ont été arrêtés la semaine dernière. À Vienne, la raison était une collision avec un piéton inattentif, l'enquête est toujours en cours. Arrêter le projet à Paris n'aurait rien à voir avec cela.
À Drimmelen, la camionnette roule depuis un mois avec une exemption temporaire, sans passagers. De cette façon, la camionnette pourrait être bien programmée. La camionnette est équipée de dizaines de capteurs et de caméras qui enregistrent le reste du trafic. De cette façon, le risque d'accident est minimisé.
La municipalité a démarré le projet car au départ un certain nombre de lignes de bus ont été coupées, tandis que les habitants de la municipalité avaient besoin de ces lignes de bus. Finalement, Drimmelen s'est mis à travailler avec la province, le Future Mobility Network, BUAS, Arriva et TU Delft, entre autres.
La camionnette roule à une vitesse maximale de vingt kilomètres par heure. Un maximum de huit personnes peuvent voyager. Aucun paiement n'est requis pour l'utilisation. Pour ceux qui ne peuvent pas attendre, vous pouvez également prendre le véhicule autonome le 30 juillet; il y a ensuite une introduction à ce nouveau mode de transport.
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