Le virus Corona et les mesures prises ont des conséquences sociales et économiques majeures qui frappent également durement le secteur de la mobilité. En arrière-plan, bien sûr, nous travaillons dur sur le dossier ferroviaire international Eindhoven Düsseldorf. Le secrétaire d'État et l'ACM sont d'avis qu'une éventuelle perturbation des règles du jeu équitables devrait être évitée.
Dans une lettre à la Chambre des représentants, le secrétaire d'État Stientje van Veldhoven a déclaré que l'ACM a conclu dans l'avis «Analyse des règles du jeu équitables Eindhoven-Düsseldorf » qu'il ne peut être exclu qu'un avantage concurrentiel résultera de la répartition des revenus proposée et que cet avantage pourrait être important.
De plus, ACM indique qu'il est établi que seul le futur opérateur HRN a une chance d'obtenir cet avantage. Il est possible que cela perturbe les règles du jeu équitables. ACM conseiller pour cette raison, allouer le produit directement à la partie qui paie également (indirectement) les coûts, à savoir le gouvernement.
décision de principe
Le secrétaire d'État et l'ACM sont d'avis qu'une éventuelle perturbation des règles du jeu équitables devrait être évitée. Pour exclure toute apparence de terrain de jeu inégal, Van Veldhoven prend donc la décision de principe de reverser au ministère des Infrastructures et de la Gestion de l'eau le produit correspondant pour le service ferroviaire sur la partie néerlandaise de la ligne Eindhoven-Düsseldorf.
L'autorité allemande des transports VRR, également pour le compte d'IenW, finalise les préparatifs de l'appel d'offres sur la base des accords de coopération signés avec la province de Noord-Brabant et l'autorité allemande des transports (VRR).
L'appel d'offres devrait démarrer avant l'été. Le secrétaire d'État a ProRail a été chargé de mener des recherches parallèlement aux préparatifs de l'appel d'offres sur des solutions robustes et pérennes pour la capacité ferroviaire autour d'Eindhoven, testées par rapport aux principes de la vision des transports publics pour l'avenir. Les résultats de la recherche de ProRail seront impliqués dans la prise de décision dans le BO MIRT de cet automne.
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