La ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics Lydia Peeters inaugure aujourd'hui deux bornes de recharge rapide le long des autoroutes flamandes. Il s'agit de deux des treize bornes de recharge rapide que Fastned déploie dans le cadre du projet européen BENEFIC. Plusieurs stations de ce programme sont actuellement en construction. Au cours des 6 premiers mois de 2021, la Belgique a déjà ajouté 22.500 57 nouvelles voitures électriques, soit une augmentation de 14.300% par rapport à la même période l'année dernière (XNUMX XNUMX).
« Les bornes de recharge sont conformes à ma mission de soutenir la réalisation d'infrastructures de recharge de haute qualité le long des principales autoroutes de Flandre et sont essentielles pour alimenter le nombre croissant de véhicules électriques dans le pays »
Les bornes de recharge sont situées de part et d'autre de l'E19 sur les parkings autoroutiers de Peutie Oost et Ouest entre Anvers et Bruxelles. Ici, les conducteurs électriques peuvent recharger rapidement jusqu'à une autonomie de 300 km en 30 minutes avec l'électricité du soleil et du vent. Selon Peeters, nous, en Flandre, sommes confrontés à des défis sociaux, économiques, technologiques et climatiques de grande envergure qui modifieront considérablement notre comportement en matière de mobilité et de voyage. C'est pourquoi il a débloqué 2025 millions d'euros pour déployer 35.000 XNUMX bornes de recharge d'ici XNUMX. Les infrastructures de recharge le long des autoroutes flamandes donnent aux conducteurs de voitures électriques la confiance de toujours pouvoir recharger à proximité et stimulent ainsi la transition vers des voitures à zéro émission. Les deux bornes de recharge rapide des parkings autoroutiers de Peutie sont le fruit d'une belle collaboration entre Fastned, AWV et BENEFIC.
« L'obtention de bons emplacements est cruciale pour la construction d'infrastructures de recharge de haute qualité. La collaboration avec AWV et le BENEFIC est un bon exemple de la façon dont le gouvernement peut aider à la réalisation d'infrastructures de recharge en mettant à disposition des emplacements le long de l'autoroute. Nous sommes très heureux d'avoir maintenant les deux premiers sites opérationnels le long de l'autoroute flamande. Avec le réseau européen en pleine croissance, nous facilitons de plus en plus le passage à une voiture électrique. »
La recharge chez Fastned coûte 59 centimes par kilowattheure (TVA incluse) et 35 centimes par kilowattheure avec un abonnement. Les conducteurs électriques peuvent payer de différentes manières, notamment par carte de crédit, carte de débit, carte de recharge et via l'application Fastned.
La mission de Fastned est d'accélérer la transition vers la mobilité durable en donnant la liberté aux conducteurs électriques. Fastned le fait en construisant des stations de recharge rapide où les voitures électriques peuvent se recharger très rapidement. Depuis sa fondation en 2012, Fastned a construit 145 bornes de recharge rapide aux Pays-Bas, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Belgique et en Suisse. En outre, Fastned commencera cette année à construire les premières bornes de recharge rapide le long des grands axes routiers en France, pour lesquelles elle a remporté un appel d'offres l'année dernière. La semaine dernière, Fastned a également annoncé une collaboration avec le Service intercommunal de Flandre occidentale pour la réalisation de cinq bornes de recharge le long des routes principales en Flandre.
BÉNÉFIQUE
Cette initiative a été rendue possible grâce au soutien de la BÉNÉFIQUEprojet, qui s'inscrit dans le programme européen "L'interconnexion en Europe», financé par la Commission européenne.
Photo : site Lydia Peeters.
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