Cette croissance est principalement due à l'augmentation des contrôles sur les routes flamandes.
L'année dernière a été une période de croissance significative des connexions dans le secteur des taxis en Flandre. Cette croissance est principalement due à l'intensification des activités de contrôle le long des routes flamandes, en particulier à l'égard des chauffeurs de taxi. La police a intensifié ses efforts pour vérifier si les taxis sont connectés à la base de données centrale des trajets Chiron, obligatoire en Flandre. Dans certains cas, cela a conduit au retrait des autorisations des conducteurs qui n'étaient pas connectés à cette base de données.
Selon Gerrit Saey, directeur de Censys BV basé à Eindhoven, il y a eu une augmentation notable du nombre de candidatures d'entrepreneurs souhaitant rejoindre Chiron. « Nous voyons arriver presque tous les jours des demandes d'entrepreneurs souhaitant se connecter à la base de données de parcours. Le bouche à oreille sur nos services et nos conseils pendant la connexion est la meilleure publicité que vous puissiez obtenir », dit-il.
Un autre aspect important de cette croissance est le soutien accru aux entrepreneurs francophones par Censys BV, qui attire de nombreux entrepreneurs dans ce groupe linguistique. Néanmoins, le test obligatoire de langue néerlandaise reste un défi. Les chauffeurs de taxi bruxellois, où la langue pratique est souvent le français, doivent désormais passer le néerlandais test de langue de conserver leur permis de taxi. «Nous remarquons que la plupart des conducteurs de la capitale belge parlent peu ou pas du tout le néerlandais», explique Saey.
La date limite pour réussir ce test de langue a été fixée à l'été prochain. Les conducteurs qui échouent risquent de perdre leur permis. Un porte-parole du ministère flamand de la Mobilité souligne l'importance de la maîtrise de la langue : « Il est important de pouvoir conclure de bons accords sur le prix, le voyage et la destination. C’est pourquoi il est important d’atteindre un certain niveau de néerlandais. Le test de langue comprend également une partie écrite, ce qui augmente les exigences en matière de compétences linguistiques.
Entre-temps, Censys BV reste active dans le connecter les entrepreneurs. Le logiciel de l'entreprise, Pitane Pallas, a récemment été implémenté dans les véhicules de Multiotaxi à Tirlemont. Ce logiciel, initialement introduit sur le marché néerlandais pour la participation au test pratique de l'Inspection de l'environnement et des transports (ILT), a maintenant été adapté pour la Flandre. Il a été adapté à la connexion avec Chiron et est désormais également disponible en plusieurs langues pour les conducteurs bruxellois. Multiotaxi, qui fait partie de Multiobus – connu comme un précurseur des transports publics électriques et récemment fait l'actualité à cause d'un incendie tragique – est l’une des nombreuses entreprises qui bénéficient de ces avancées technologiques.
Chiron
Chiron est la base de données centrale de voyages pour le transport individuel payant de personnes, mise à disposition à cet effet par le Gouvernement flamand. Dans le nouvelle réglementation en vigueur depuis le 1er janvier 2021, il est prévu que tout titulaire d'un nouveau permis (c'est-à-dire accordé depuis le 1er janvier 2020) doit transmettre ses données de voyage en temps réel au Gouvernement flamand (BVR 8 novembre 2019). , articles 32 et 63 ).
