Snelle ladingsketting Fastned hat fansels ek te lijen fan 'e korona-krisis. Neffens saaklik tydskrift quote it bedriuw fan Bart Lubbers en Michiel Langezaal guzzles mear skuld as in benzine mei tolve-silinder en it minste is noch te kommen. Want wa giet no nei in ladingpompstasjon?
De skuld fan Fastned is hast 13 kear sa ferkocht yn dy snelle oplaadstasjons. De rente dy't Fastned ferline jier allinich op dy lieningen betelle wie € 2,7 miljoen. It heule jier omset wie amper € 6,4 miljoen, wêrfan allinich € 4,5 miljoen út elektryske brânstof. Yn 2019 makke Fastned in ferlies fan mear dan € 12 miljoen, hast twa kear de omset.
gjin nije snelle oplaadstasjons
Fastned sil dat net dwaan, teminsten, it tempo sakket. Om't wat besef fan 'e realiteit de manlju is penetrearre. Troch de útbraak fan Coronavirus is de bou fan guon nije stasjons al útsteld en moat de ferbouwing fan besteande stasjons in skoft wachtsje, sadat der in jildbuffer is.
mei lege hannen
Wat kinne jo dwaan as privee lienster? Hoopje en bidde en de fynst wer lêze. Lykas sein yn it jierferslach:
“D'r binne gjin weardepapieren foar de obligaasjes en d'r binne gjin covenants fan tapassing dy't de liening koarte termyn op balansdatum kinne feroarsaakje. De obligaasjes binne net ûndergeskikt en de hannel is heul beheind, om't se net registreare binne op ien útwikseling. ”
Frij oerset, it seit: as jo jild liene oan Fastned en it giet ferkeard, hawwe jo gjin skonk om op te stean en jo binne derby hechte. Business tydskrift Quote neamt it bedriuw 'technysk fallisemint '.
Lês ek: Fastned tredde ynkomsten mar ferdûbelet ferlies nei de IPO
