In striel fan hope foar Flaamske bedriuwen waans omset teminsten 60% is sakke
yn 'e perioade fan 1 oktober oant 15 novimber, as gefolch fan' e oanskerpe korona-maatregels yn oktober. Se kinne no in stipeapplikaasje yntsjinje dy't falt ûnder it "Nij Flaamsk beskermingsmeganisme BIS". Boppedat hat de Flaamske regearing no ek it "Flaamske beskermingsmeganisme TER" goedkard, foar de perioade 15/11 - 31/12 as ien fan 'e stipemaatregels.
De Federaasje fan Belgyske bus- en coachoperators FBBA is bliid dat it regear syn stipe foar de coachesektor útwreidet oant ein dit jier. Dit sil bedriuwen wis helpe om dizze perioade te brêgen en ferfier te bieden en wer te reizgjen foar skoallen, ferienings en bedriuwen nei de krisis. De sektor is hurd rekke troch de koronakrisis.
BlaBlaBus komt net werom oant maitiid
BlaBlaBus-bussen sille op syn betiidst yn 'e maitiid fan 2021 wer yn Jeropa ride. De ritten wiene al stoppe by de ôfsluting yn maart-april, mar simmerdeis rieden de bussen wer. Sûnt 2 novimber binne de aktiviteiten wer stopset. Yn 'e winter sil it bedriuw rjochtsje op' e autodelingsservice BlaBlaCar. BlaBlaBus is de opfolger fan de eardere Ouibus. Dy tûke fan 'e SNCF waard oernaam troch BlaBlaCar. BlaBlaBus waard yn juny ferline jier yn België yntrodusearre.
gjin selsridende bussen
Foar it skoft sille d'r ek gjin selsridende bussen yn 'e stêden wêze. De Lijn sil net trochgean mei syn projekt oer stedsautonoom ferfier. It bedriuw foar iepenbier ferfier hie in helberheidsûndersyk dien oer selsridende bussen yn 'e stêden. Underhannelings binne ek begon mei potensjele fabrikanten.
Lês ek: Autocarfederatie FBAA stjoert grutte tommen nei De Lijn
