In grutskalige resinsje is nedich foar effisjinter gebrûk fan loftrom en beheining fan oerlêst en útstjit. Feiligens is foarop. Nije brûkers lykas drones krije in plak. Minister “Nieuwenhuizen (Ynfrastruktuer en Wetterbehear) en steatssekretaris Visser (Definsje) jouwe yn“ it foarkarbeslút fan de loftromte oan ”hoe it Nederlânske loftrom klear is foar de takomst.
De kearn fan dizze revyzje is dat nauwer gearwurking tusken boarger- en militêre loftfeart it gebrûk fan romte yn it loftrom folle effisjinter kin meitsje. Dit liedt ta koartere 'sneldiken' yn 'e loft en koartere rûtes fan en nei de fleanfjilden. Dit soarget foar minder brânstofferbrûk en útstjit fan CO2 en stikstof. Troch rapper te klimmen en del te sakjen nimt de oerlêst op 'e grûn ek ôf.
In ûnôfhinklik opsteld miljeu-effektrapport lit sjen dat, op basis fan hjoeddeistige ynsjoggen, positive effekten kinne wurde ferwachte fan 'e gruttere kapasiteit fan it loftrom. Troch luchtferkear op in nije manier te behanneljen, in beheining fan it lûdsprofiel op 'e grûn (oarder fan magnitude 20%), reduksje fan CO2- en stikstofútstjit (sawat 8% minder brânstofferbrûk per flecht) en reduksje fan flechtstiid (sawat 9% ), yn kombinaasje mei in útwreiding fan de kapasiteit yn it loftrom. De krekte effekten binne ôfhinklik fan 'e fierdere útwurking dy't sil plakfine oant en mei 2023.
De wichtichste dielen fan it nije loftrom:
- Werynrjochting fan it (súd) eastlike diel fan it Nederlânske loftrom. Dit biedt romte om de lofthavens fan Schiphol, Rotterdam-De Haach en Lelystêd tagonkliker te meitsjen mei direkte, koartere rûtes. Dit beheint CO2-útstjit.
- Herûntwerp fan it oanringebiet foar Schiphol, sadat fleantugen op fêste rûtes kontinu kinne klimme en delkomme. Hjirmei kinne se heger fleanfjilden benaderje en se sille ek faker op hegere hichte wêze as se opstige. Dit ferminderet de oerlêst op 'e grûn.
- Utwreiding fan it besteande militêre oefengebiet yn it noarden fan Nederlân, sadat in oefengebiet yn it súdeastlike diel kin wurde stopset. As resultaat kin it leechsteande diel ynrjochte wurde foar boargerlik loftferkear en yn it noarden is it mooglik om goed te oefenjen mei de nije generaasje jachtfleantugen, lykas de F-35. It doel is om dit oefengebiet diel te meitsjen fan in grensoverschrijdend oefengebiet mei Dútslân.
- Stap foar stap fernijing fan it behanneljen fan loftferkear. Dit giet foaral oer kontinu klimmen en delkomme safolle mooglik, en fleane neffens fêste en koartere rûtes. Dit kin CO2 útstjit en lûdsoerlêst op 'e grûn beheine.
Mei it konsept-foarkarbeslút hat it kabinet de haadpunten fêstlein foar it nije Nederlânske loftrom. In oersjochproseduere sil hjoed begjinne foar dit beslút. De fierdere útwurking sil dit jier en it folgjende plak fine. Loftrombrûkers, provinsjes, gemeenten, sosjale en ynwennersorganisaasjes binne nau belutsen by dit proses. De revyzje sil stap foar stap wurde ymplementearre fanôf 2023. De nasjonale regearing rapporteare dit koartlyn oan har yn it boppesteande berjocht website.
