Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

De Belgyske oerheid freget Europa om fleksibelere regels en fynt it ûnbegryplik dat loftfeartmaatskippijen op it stuit flechten útfiere mei amper passazjiers oan board, om it ferlies fan start- en lâningsrjochten foar te kommen. Neffens Brussels Airlines binne d'r 3.000 flechten dy't moatte wurde mijd út in ekologyske perspektyf, mar dat se moatte operearje allinnich om te behâlden de slots nedich foar harren netwurk. In tiidslot is in ynternasjonale term yn 'e loftfeart foar de perioade wêryn't in fleantúch op of lân op in fleanfjild kin.

In slot is in perioade fan tiid op in spesifike tiid, meastentiids 20 minuten, wêrby't in fleantúch kin opstappe of lânje. Dizze slots wurde reservearre foar de flecht en keppele oan in fleanmasine registraasje, it fleantúch meie allinnich bewege binnen dizze perioade. As it fleantúch net lân of opstijt binnen dit slot, is der in risiko dat it fleantúch foar in bepaalde tiid net mear meie bewege. 

"Dêrtroch fleane loftfeartmaatskippijen leaver leech as in tiidslot opjaan."

As in bedriuw ferliest in slot, it ferliest it foar altyd. Sa'n 'tiidslot' is tige weardefol, neffens transportekonoom Wouter Dewulf (UAntwerpen) yn Knack. De Belgyske oerheid freget Europa om fleksibeler regels oangeande tiidslots, melde de Mediahuis-kranten. As gefolch, loftfeartmaatskippijen leaver fleane leech as opjaan in tiid slot. Foar de korona-pandemy wie de regel dat loftfeartmaatskippijen op syn minst 80 prosint fan har slots moatte brûke. Sa net, se soene hawwe ferlern harren slot. Hjoed, it oanpart fan slots te brûken is fermindere ta 50 prosint.

nutteloos

De Lufthansa Group, dy't Brussels Airlines omfettet, sil oant ein maart 33.000 plande flechten annulearje, fanwege in dip yn it oantal boekingen fanwege de omikron-welle. Dat oantal hie folle heger kinnen, mar om start- en lâningsrjochten feilich te stellen wurde dizze winter 'ûnnedich' 18.000 flechten útfierd, wêrfan 3.000 mei Brussels Airlines. Federale Minister fan Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) stjoerde in brief oan de Europeeske Kommisje. Hy neamt de hjoeddeiske regeling "folslein ûnbegryplik út sawol in ekonomysk as ekologysk eachpunt" en ropt op om de noarmen foar it brûken fan de slots wurde fierder ferlege.

Lês ek: Brussels Airlines: gjin betizing mooglik oer logo